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RX787の愛車 [ポルシェ 718 ケイマン]

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整備手帳

作業日：2026年1月9日

バッテリー交換

Item: バッテリー交換
Author: RX787

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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バッテリーが劣化してると思い、バッテリーを交換しました。
事前の確認が不十分で作業後、劣化していないことが判明

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プラス、マイナスの端子、バッテリー前にある空気入れのボックスを外し、バッテリー上のステーを外します。

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次にバッテリー横のステーを外します。
基本的にこのステーでバッテリーが皿に固定されていますね。

これでバッテリーが取り外せます。

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重たいバッテリーが外れました。

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外した純正バッテリーと比較するとサイズが同じ？

純正は80AhのLN4サイズだと思い込んでましたが、まさかの70Ah LN3だとは⋯
完全に事前確認不足です。

更に、純正バッテリーの製造年月が2024年1月製　

そもそもサイズを間違っていたので、まだ、十分使えますね。

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新しく買ったVALTAをセットします。

逆の手順て取りつけます。

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最後に、端子の腐食防止と導通性を上げるために端子部に接点復活剤を塗布

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続いて、バッテリー登録です。

診断機にて登録を行います。

これをやらないとバッテリーマネジメントシステムがうまく働かない可能性があり、バッテリーの劣化につながる可能性もあります。

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Foxwell NT-530proを使って登録します。

Special FunctionsからBatteryを選択

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Battery repracementを選択

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入力の説明があります。

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・キャパシティ　70Ah
・バッテリーテクノロジー　AGM
・シリアルナンバー　適当に13桁
・バッテリーパーツナンバー　適当に11桁

入力し、登録したら完了です。

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バッテリー種類は　色々ありまして、リチウムイオンも選択できます。

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2026.2.21
充電電圧15V付近常時張り付きなので、再度登録を行いました。

シリアルナンバーとパーツナンバーは適当な文字数字でOKです。

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必要項目を入力したので、F3キーを押して登録完了です。

最大で14.6Vくらいに落ち着きました。

前回、登録した時、イグニッションオフで書き込み出来ていなかったかも？

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> ポルシェ 718 ケイマントップ

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「茶臼山あたりまでドライブ http://cvw.jp/b/299526/49320040/」

何シテル？ 09/22 15:47

RX787 [ 静岡県 ]

車に乗り初めて？年、改造車から卒業できそうにありません。ロータリーは嫌いだったけど、FDのスタイルに惚れ、乗ってみたらはまってしまい、買い換えた車もまたFDに....

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