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2011年03月06日 イイね！

俺のターン！！！・・・ドロー！！！

俺のターン！！！・・・ドロー！！！←手に入れますた(*-∀-)ﾆﾔﾆﾔ








( ﾟдﾟ)＜おばんどすぇ☆


嫁がタイトルの台詞を言うアニメに嵌ってます(･ω･;A)ｱｾｱｾ



最近このアニメに嵌っているkeiです(ﾟ∀｡)ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ
ちなみに最初見たときは嫁も猫もドン引きするくらい笑い転げてました(；ﾟ∀ﾟ)ﾌﾞﾊﾊハハ八八ノヽノヽ
(プロフィール画像見て分かる方もいらっしゃるかと思われます)





今日は写真のＤＶＤをゲットするために行きつけの日産へコイツを試乗してきましたε=ε=ε=┌(；*´Д`)ﾉ ﾌﾞｰﾝ


乗った感想は・・・


ＡＴに慣れているせいでＣＶＴのクリープの少なさに最初は戸惑いましたが予想以上に下のトルクが太くオイラが乗ってたローレルと同等くらいに感じました。

アイドリングストップはギアをＮに入れてもきちんと作動しＤに入れてブレーキペダルをを離せばスムーズにしかもサイレントにエンジンがかかったのですが、始動までのレスポンスは自分のイメージよりワンテンポ遅れてかかったのでその辺りは意識してブレーキを離した方が良さそうだと思いました。
何より長時間の信号待ちでエンジンが止まるので燃費が恐らくですがリッター辺り１ｋｍは向上するのではと思いました♪
余談ですがＤラーの営業曰く構造上、エンジンが充分に温まってからでないと作動しないらしく冬場はあまりアイドリングストップしないそうです。(ちなみにマーチは冬場でももっとスコスコアイドリングストップします)
( ﾟДﾟ)！
あと、アイドリングストップはブレーキペダルを強めに踏まないと作動してくれないのであしからず・・・(Ｎに入れて最低の踏力でブレーキペダルを踏む癖のあるオイラはアイドリングストップが作動してもいいところでたまに作動しませんでした(･ω･;A)ｱｾｱｾ)

足回りも試乗グレードがハイウェイスターだったこともあり適度な硬さで好感が持てました♪


結論としましては・・・
オイラ個人的にはアリな車だと思います♪(売れているのも納得できました☆)





話は変わるのですが、今日久々に弄弄をしたのですが、案の定ギボシが足りなくなったので作業が途中で中断してしまいますた(;ﾟ∀ﾟ):;*.':;ｸﾞﾊｯ(過去にも同じことがあったような・・・

早ければ明日足りないギボシを調達して整備手帳をうｐしたいと思ってます[壁]д-)ｼﾞｰ





またまた話が変わって・・・(２回目
以前ブログで書いたとおり最近お会いしてない方が多々(某Ｋ氏やＫ氏、Ｈ氏、Ｔ氏も最近全然会ってのでですね)いらっしゃるので近々(といっても１～２ヶ月先の話ですが)オフ会をやろうと考えているのですが会場はどこがいいのか悩んでしまいます(￣～￣;)ん～
皆さんの住んでいる場所も考慮してなのでオイラの家から近い場所って言うわけにも行かないのがリアルな話なんですよねぇ～(o´д`o)=３ﾌｩ…

特にガニョール氏が一番遠いと思われますので(ぇ？)ガニョールさんは必ず意見を述べてくださいね♪(強制←ぇ？

ちなみに大黒は先日行った時の治安が以前よりも悪化しているので却下です(閉鎖されている可能性特大)







さらに話が変わって・・・(３回目
今日2011シーズンのＪリーグが始まりましたねぇ～(無関係
ま、それだけですが(´ﾟωﾟ):;*.':;ﾌﾞｯ








あぁ～ナビと(*・∀・*)ｴｯﾁｰ!!ないｄがほすぃ('A`)・・・(ﾎﾞｿｯ
Posted at 2011/03/06 00:37:04 | コメント(2) | トラックバック(0) | なんでもないようなことが～♪ | 日記

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「今回の旅の相棒♩」
何シテル？   09/15 20:36
超が付くほどの愛妻家(ﾉ∀`)ﾀﾊｰで気分屋の部類に属しますがよろしくお願いします(;ﾟ∀ﾟ):;*.':;ﾌﾞﾊﾞｯ 最近諸事情により「ThereisA...

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