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変り者のブログ一覧

2021年06月09日 イイね!

連鎖反応w

皆様お疲れ様です(`・ω・´)ゞ

今年もアッと言うまに半分に過ぎちゃいましたね(; ̄ー ̄A

さて、嫁車が終わって少しのんびり休めるかと思ってたら…

ハイ、我家の車達は最近カマッてちゃんみたいです(笑)。

スカイラインのクラッチの油圧系統が終了したので

OHしてみました。

そろそろスカイラインの外装やりたいんだけどナァ┐('~`;)┌

ウチの嫁曰く、今年は車の厄年なんじゃないって(笑)

勘弁してくれ(´ε ` )

気楽に言うんじゃない(;´Д`)ハァハァ

まぁイイケド(ドM)

と言った感じの

ただの日常でしたm(_ _)m

では( ´∀` )b。
Posted at 2021/06/09 22:12:15 | コメント(0) | トラックバック(0)
2021年05月22日 イイね!

三度目の正直

皆様こんばんは(*´∀`)♪

最近、休みになると雨ばかり(泣)

ボヤいてもいられないので、三度目のリヤハブ修理にかかります‼️

まずは、リヤシャフトをドナーから摘出します

スラハン着けて…

無くても抜けたかも(笑)

ドナーからベアリングやらバックプレートやらを外したら

今回替えていく部品たち

正直、何でハブからオイル漏れしてるんだか原因不明の為、今回は前回使用した部品は使わずにリヤシャフト、バックプレート、ベアリング、ABSのカラー、オイルシール等全て取り替えます(`・ω・´)

プレスで圧入して

出来た(*´▽`)

後は車側から、これらの物を外してオイルシール変えたら新しく用意したコヤツを移植します。


雨降りの中での作業だったので着けてる画像はありませんが、しっかり液ガス塗って、ブレーキ戻してエア抜きも実施しました。

試運転がてら60キロ位の距離を走らせて…

漏れや異音は無い

(*´∀人)オワターやっとオワター(笑)

車検終わって20キロ足らずの距離で治した所がまたダメになると言うナカナカの出来事でした。

自分でやってるんで、何かヘマしちゃったかと真面目に悩みましたが、冷静に考えれば前回ハブベアリングが駄目になった時

完全にロックしてる状態でムリクリ動かした時、シャフトを歪めたかもしくはベアリングを押さえるバックプレートを曲げたかしてるのかも( ̄0 ̄;)

やむを得ず動かした結果だけになんともしょうがない(´Д`)

取り敢えず、これにてトラブルからは開放されそうです。

では( ´∀` )b。
Posted at 2021/05/22 20:39:17 | コメント(0) | トラックバック(0)
2021年05月19日 イイね!

ミッション祭り(お前は誰だ!)

そろそろ梅雨ですね、露天で車イジリするにはツラい季節ですが

ミッションオイルからこんなブツが( ゚д゚)ポカーン

てなわけで、早速降ろして取り替えて行きます。

旧ミッションの状態は、メインシャフトのベアリングがゴリゴリしてるようで。

1発目のカバー開けた段階で、大事になりそうなのでこのミッションは、日を改めてバラシて原因を確認してみたいと思います。

因みに、ラパンミッションはB6T、keiワークスはR6T見てくれとか、取り付けはまったく同じでした。

搭載も完了して

ついでに取り替えた部品の一部、皆そろそろ限界でした。

以上で無事完了になるはずでしたが、もう少しやる事が出来てしまったので最後までしっかりやってみたいと思います。

次回、オイルシールとか全部変えたのにデフサイドからオイル漏れ(泣)。

ではまた(`・ω・´)ゞ。
Posted at 2021/05/19 03:18:40 | コメント(0) | トラックバック(0)
2021年05月04日 イイね!

趣味人暇なし(笑)

連休中、皆様いかがお過ごしでしょうか(*´ω`)

取り敢えず前回の嫁車の錆びは治
し終わり。

プラグとPCVバルブ取り替えてなんてやってたら

バルブパッキンが砕けてタペット
カバーの中へ( ´゚д゚`)アチャー

外して取り除くついでに、通常の3倍仕様にしてみました(*´▽`)ステキ

着けると余り目立ちませんが、まぁイイかな(笑)

てなわけで、車検に行って無事合格してきました( ´∀` )b

そしてそのまま帰宅後、即ジャッキアップして

ギヤオイルを抜くとこんな奴が(笑)

以上が連休前の出来事でした

私は連休関係無いので、ゴールデンウィーク中の休日はラパン弄りです(`・ω・´)ゞ

別名 ミッション祭り(笑)

ではまた。
Posted at 2021/05/04 20:18:15 | コメント(0) | トラックバック(0)
2021年04月22日 イイね!

嫁車の車検整備(;´Д`)ハァハァ

皆様、こんにちは。(*´∀`)♪

スッカリ暖かくなって桜も終わってしまいましたね。

さて、こないだのホーシングを組んで

今付いてる2型のホーシングを

降ろして取り替えます

2型と5型のホーシングの違いは、ラテラルロッドの付く場所です
左が2で右が5です。よく見ると2型はリヤショックのブラケットのほぼ真上に来ます。よってこのホーシングを2型以外に使うと素直にショックが付かなくなります。
後は細かい部分で、サイドワイヤーも共通ではありません。

使う部品を組み換えて戻しました。(;^_^A


続いて錆びてるサイドシルの裏に使う為に仕入れて見ました

ナンテ言ってたらフロントのフェンダー内側が錆びて穴が( ´゚д゚`)エー

オマケに工場出荷時のパネルシーラーの下(指さしてるライン)の下にも錆びが出てました。画像はサビキラー塗布後です。


手持ちの一番厚い鉄板使って

切り出して治しましょ((ノ∀`)・゚・。 アヒャヒャヒャヒャ

私はアーク溶接機しかないので仕上がりはキレイではありませんが場所も悪かったのでしっかり溶かしてみました。

まだ作業は続いて行きますが、楽しんでやって行きます。

ではまた(`・ω・´)ゞ。
Posted at 2021/04/22 18:53:00 | コメント(0) | トラックバック(0)

プロフィール

「@カタログ屋さん

確かにお顔も優し過ぎなんですよね🤔

33スカイラインもそんな感じでした😅」
何シテル?   11/17 16:25
変り者です。その名の通りの人間です(笑) 定番外しや邪道な作業がありますが、なま暖かい目で見守って頂ければ幸いです( ´∀`)。 実はプリンス自動車...
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お日さま 
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塗装して取り付けるよ〜👍 
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