変り者のブログ一覧

一大イベントの車検でございます。

先ずはこないだ間違えて買ったスタビリンク…切って繋ごうかと思いましたが…

挫折して違うの仕入れました(笑)
因みにNBロドスタ用です。実測で1センチショートになります、元付いてたのはがたガタガタです。前に買ったのはNBのフロント用で恐らく4駆のフロントにはポンズケで新しく仕入れたのはリヤ用です。

さて、それではショックブッシュを取替ます(;´д｀)
右は交換済み、左はこれからです。

先ず、ダメになったゴムブッシュをとって分離、残ったカスを綺麗に掃除して

硬度90のウレタンの無垢棒を

金のこでカット(サンダーより綺麗に切れました)

夢中になりすぎて途中飛びましたが無事入りました。調整の為削ってセンターのパイプの穴を開けて…
人力では当然無理なので、万力さんに頑張って頂きました(-.-)y-~
かなりギチギチ(笑)流石硬度90です

はみ出しをカッターで整えて終了です( ´∀｀)。

普通のメンテは当然しますが、その他の部分に大分劣化が来てます(;´д｀)

暑いし天気も良くありませんが、車検に向けて頑張りマスヽ(*´▽)ノ♪

では、また。

だいぶ空いてしまった様な気がしてますが(´д｀|||)

久々にスカイライン弄りします。

手始めに先ずは、フロントの足回りのボールジョイントとエアクリのフィルターから。

ウマかけて


ロアアームのボールジョイントをプレスで抜いていきます。


元のはかなりクタクタになってました。

ロアアームのボールジョイントは、打撃位ではびくともしません。
やっぱりプレスにゃ敵いません(´∇｀)


一先ず左右とも取替完了です、ついでにタイロッドエンドやりました。

さて、スタビリンクですが某オープンカーの奴を流用するのですが…
まさかのボルトの向き違いでポンズケ不可Σ(´□｀;)ショートになって丁度良いと思ったのに…

仕方ない、加工します(笑)。

次回はやります。

めっちゃ黄色い(о´∀`о)

では、また。

久しぶりの投稿になりますm(__)m。こんなご時世なので遊びに行く気もしないですね┐(´д｀)┌仕事もナカナカ忙しいので、休みの日は気分転換がてら

改良して行きますΨ(￣∇￣)Ψ

この状態で多分7j位で限界(´д｀|||)

ばらして

延長して

18インチ9.5jに合わせて

溶接して穴開けて

こんな感じになりました

これで最少12インチから18インチ迄対応して、幅も4jから9.5j迄対応になりました(幅が狭い奴はゲタを噛まして嵩上げ)。

手組セットも準備完了で、また楽しみが増えました(笑)。

ではまた(´∇｀)。

皆様こんにちは、先ず始めに前回の拡散希望のブログを見て頂いた皆様へ。
ありがとうございましたm(__)m。

ここからは最近仕入れたブツの事です( ´∀｀)


手動式ビードブレーカーになります


ですが幅がどうやら6J位までしか対応してないらしく(´д｀|||)これから加工して行きます。


やること結構あるなぁ(￣0￣;)
最近寒くてやる気が出ないけど、今の内やれる事やらなくちゃ。
ビードブレーカー改良の様子は少しずつ出してみようと思いますので興味のある方はよろしくお願いいたしますm(__)m。

では(´∇｀)。

他の方々が既に上げられているようなので多くは語りませんが、伊豆総合高校原動機研究部の件です。

既にご存知の方もいらっしゃるかも知れませんが、もし良かったら下のURLから入ってもらって内容を見て頂ければと思います。

そして賛同して頂けるのであれば是非署名してあげて下さい。

http://chng.it/fw9pfyGpfd