変り者のブログ一覧

皆様お疲れ様です

9月の最終日、いかがお過ごしでしたか?

私は…

前回の休みにやり残したスカイラインの続きをやってました( ´ー｀)y-~~

プラグ交換とデスビ交換とクーラント交換

一見すぐ終わりそうですが、一筋縄では行かないこのエンジン(笑)

まずはプラグから

やっぱりプラグはNGKが好きなので、標準の1番番手アップこれをチョイス

白丸の中の奥底にプラグが付いてます、これを6本替えて

外したプラグを見ると、やっぱり減ってますね

ついでに2番5番は少し燻ってます

新品と比べるとわかりやすいっす

続いてデスビ

今回、低走行の中古が買えたので迷わず交換します

キャップの状態も悪くない(笑)

なんて思ってたら…

整備書の通りに組むと何故か絶不調、何度も脱着して調度イイとこに差して行きます

1番圧縮上死点に合わせてデスビのローターが1番の場所に組まないと、エンジン始動もままならなくなります

イイ塩梅の所にきたので

ついてきたイグニッションコイルも交換

クーラントの交換でエンジンの暖気も終わってるので、点火時期調整を

タイミングライトで、照らしながら合わせて行きます

ここで落とし穴

スロポジのカプラを抜くのど忘れして調整してしまい、やり直し(;´д｀)ﾄﾎﾎ…

やり直しついでに、アイドル調整もして

でけたー(∩´∀｀)∩ﾜｰｲ

走らせるのが楽しみになりました(笑)

最近、低速でエンジンが失火してるような感じになってたので治ってるとイイなぁ(*´∀｀)

からの!!

ﾗﾊﾟﾝ🐰さんのエンジンオイルエレメントも交換( ´ー｀)y-~~

昼位からスタートで、夕方薄暗くなるまで庭で遊びました＼(^o^)／ｵﾜﾀ

これで、次の休みからはスカイラインのサビ取りが出来る((o(´∀｀)o))ﾜｸﾜｸ

まだまだ休日は忙しそうです(笑)

では( ´∀｀)b。