PIROSYのブログ一覧

ロードスターファンが集う軽井沢ミーティング。
4/11応募締切で3月中には投函を強く推奨されてますので、忘れないうちにこのタイミングでハガキに書き込み。

3年連続落選中で、今年は当選できるか⁉︎
期待はせずに4月後半の結果を待とうと思います。
当たるといいなぁ。。。

CX-3の点検でディーラーに行った折、待ち時間はドリンクでもいただきながら新車のカタログでも見て過ごすかー、、と思っていました。

でもまあロードスターの展示車も見るよねーっと実車を覗いていたら、初対面の営業マンさんから「よかったら試乗いかがですか？この後の試乗ご予約も無いですしご自由にどうぞ。」とのお言葉が！
思いがけずNDの新車に乗れることに。

後で思ったんですが、こちらのことも知らずによくマニュアル車の試乗を勧めたもんです。



ボンネット左右のバルジはこんなに盛り上がってるのかー。
運転してみないとわからなかった視点。



マニュアルなのにレーダー・クルーズ・コントロールで走るのは気持ち悪し。

シートヒーターも付いてるんですね。ならオープンカーにこそステアリングヒーターも付いていた方がいいような。。。

MTはスコスコ入り、遊びも少ない感覚で凄い！
しかし自分の運転がヘタだからだろうけど、シフト操作毎にノブがカチカチに堅く感じて手の平が少し痛い。
NAでアルミ削り出しシフトノブを使っていた時でもこんなことはなく、精度が高いのに付いていけてないのか。。。



道中4台ほどNDとすれ違いました。
こちらのエアログレーメタリックも気になったはず。

実際に乗ってみて、NAからNDになろうともロードスターはロードスターだと言われているのがその通りだと実感できました。

今NAを乗り続けられてるのも、ある意味ロードスターを作り続けてくれてるからで、また万が一壊れてしまったとしても新しいロードスターがある。
凄いことだし、感謝しかないです。

東京ビッグサイトで開催されていた「国際サステナブルグッズEXPO」という展示会を歩いていたら、HONDAロゴがあり車のパーツが壁にかけられたブースを発見。
少しお門違いな展示会に自動車メーカーが出てるなー、と思いつつも見学してみました。


どうも、行き場がなくなった補修部品を、、


廃棄ではなくアップサイクルできないか、という取り組みのようです。
はじめは「旧車乗りにとって部品は命綱みたいなものだから取っておいてほしいものだ」と思いましたが、壁面の説明によると品質的に難が出たものが対象みたい。

しかし自動車部品なんて特異な形状や素材の部材だしそんなに数が出るものでもないので、車マニアを対象にしたセンスあるグッズにでもしなければなかなか難しいよなぁという印象。


共同出展者の廃シートベルトを使ったスツールは、うまくデザインできた例だと思います。
ホンダのロゴもライセンス可能らしい。

昨今は自動車部品も値段が上がってる点については、説明員さんに聞いてみると「元々廃棄する予定のものなので値段は安く設定してます」とのこと。

うまいコラボで解決できると綺麗ですね。

1月のCES2024でお披露目されたホンダの新たなEV「Honda 0（ゼロ）シリーズ」のコンセプトモデルがHondaウェルカムプラザ青山で3/10まで展示されてるとのことで、早速見学に行ってきました。



先ずはフラッグシップコンセプトモデルの「SALOON」。

到着した時にはMCによるプレゼンが進行中で、多くの方が視聴されていました。


新「Hマーク」は、次世代EVへの新たな決意が示されているとのこと。


乗降性や居住性など、優雅なドライブができそうす。


なんか、子供の頃に見た未来のクルマを昇華させたようなデザイン。




そして「SPACE-HUB」。



こちらはなんでも積めてみんなとワイワイどこにでも行ける、学生時代にこんな車があったらもっと楽しかっただろうなー、という感じ。


実用性もある、もうちょっと後に見た未来のクルマって感じでした。



さて0シリーズ、実際はどんな仕上がりで登場してくるのかが楽しみです。

花粉も飛び始めるほど春の陽気になってきました。
天気が良さそうな日曜だし、何かクルマのイベントがないか探していたところ、ちょうど千葉県立現代産業科学館でひっそりと開催されるイベントがヒットしたので、ドライブがてら行ってきました。



午前10時。
施設の方と参加された展示車両のオーナーさんとの開会式は、ほのぼのとした雰囲気。



車は屋外のサイエンス広場という会場に展示されていて、ギャラリーは子供連れの方が多くてマニアックな方は少ないような気がしました。



館収蔵車両の1919年式T型フォード。動態保存されていて、他のイベントでは乗車会もあるみたい。

他はオーナーさんの車両で、チラシと照らし合わせると当日欠席の車両もあり計40台の展示。



親父憧れの日野コンテッサがありました。
帰ってから今日の写真を見せたら、やっぱり最初に食いついてきました。



コスモスポーツはチェッカーフラッグ柄が当時っぽいしなかなかナイス。



ポンティアック・ファイヤーバード トランザムというかナイト2000。どうもK.I.T.T.も載ってるみたい。
ナイトライダーを知らないだろう子供にも注目されてました。



メルセデスベンツ280SEクーペ。
ボディーも長いうえ、窓が開けられているので開放感があり、流麗さが強調。

ロードスターのハードトップもこの車を参考にしてるのかなーと思うくらい似てますね。



80-90年代の3台。
MR2はスーパーチャージャー付きでしかもTバールーフ。
この頃はツートンの車がよく走ってましたね。当時このカラーリングが大好きだったのを思い出しました。

サイドモールも含めボディーをうまくシャープに見せてます。

ロードスターもドア下が黒い方がスマートに見え、センス良くツートンにしている人は尊敬します。



今回の会場内に常設展示されているスバル360。
今回は時間的に適いませんでしたが、次回はぜひ他の館内展示を見学しに来たいと思います。



また楽しめた休日でした。