嫁がやっちゃいました。

土曜日は懲りずにホークスの応援に行ってきました。
相変わらず負けてましたが。

で、この出発の際に嫁がやらかしちゃいました。


何をかと言うと、バッテリーあがり。
嫁が先々週の平日に娘のお迎えにクルマを使っていました。
先週は旅行でクルマには触らず。
帰ってきて、半ドアだったことに気がついたのですが、室内の照明が点いていなかったので大丈夫だと思って放置していたのです。

で、土曜日の朝、出発しようとキーをひねってもうんともすんとも言いません。
セルが回るどころか照明の類、一切が点きません。
で、半ドアだったことを思い出し、JAFを呼びました。
JAFは45分ほどかかるそうです。
この時点で、試合開始時刻にギリギリだったのでJAFを待っている余裕はありません。
近くのホームセンターが開店した時間だったので、とりあえずバッテリーを買いに行くことにしました。
バッテリーの高いこと！
D端子のもので一番小さいものが75D。しかも16800円します。
徒歩で買いに出かけているので、これを担いで15分も歩けそうにありません。
この値段を出すんだったら、今使っているオプティマが新品と同じくらいの値段です。

しばし考えました。
とりあえずエンジンがかかれば良いと。
始動だけであれば、B端子でも小さくても構わない。
実際に交換するバッテリーはオクで買えば良いと。

で、40Bのバッテリーとブースターケーブルを買って帰りました。
このサイズでも買っている途中で、何度も放り投げそうでした（笑

家に帰って、つないでみるとセルは回ります。
しかし、うまくエンジンがアイドルしません。
エンジンを再度かけて、しばらくアクセルを踏んだ状態でキープします。
そこへ依頼していたJAFの人が来てくれました。
電圧・電流を調べてくれて、オルタは生きているようだから、このまましばらく走れば充電されると。

この状態で千葉往復しましたが、バッテリーが上がっていたことがウソのようです。
4年落ちのオプティマですがまだまだ使えそうです。


実は、帰りにもトラブルがありました。
うちは貝印のスタンドのカードで給油しているのですが、東京方面から246＆家の近所にはないのです。
エンプティーが点灯してかなり走りましたがスタンドがありません。
いつもいれている家から少し離れたスタンドを目指していたのですが、あと2kmくらいのところから交差点を曲がるたびに息継ぎします。

なんとか到着して給油すると58L入りました。
あやうく一日に2回JAFのお世話になるところでした。