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長らくやってますエキマニ交換ですが、ようやくタービンサポートまで装着できました。






サポートの遮熱ですが、純正の遮熱板を流用してみました。
最初はこんな感じにしたのですが、見事にメンバーに当たりました。


そこで曲がっている箇所の遮熱をあきらめ、カットし、90度回しました。


前回のブログで書いた油温取出しは、元に戻しました。


あとはオイルクーラーの水配管の処理です。
当たらないように上に曲げたいのですが、曲げるとシュラウドに当たります。
曲げないとエキマニに当たります。
ラジエターが純正に比べて厚いので、無駄な悩みが増えちゃいました。

困りました。
とりあえずはエキマニ側に寄せることにします。
シュラウドは車両固定で、オイルクーラー配管はエンジン側固定なので、シュラウドに当てると振動で配管がやらると思われます。
エキマニに当たっても、遮熱板もあるし何とかなるかなと。
そのうちGD用のオイルクーラーを買って対策します。

大雨ですが、エキマニのフィッティングを行ってみました。

結果は、油温センサーが当たりました。





マルシェの油温センサーフィッティングを使って、エンジン下側から油温を取っていましたが、等長エキマニではここからは無理です。

ジュランの6角3方の油圧アダプターを買って、オルタのところから油温を取ることにします。

といっても、私はほとんど作業してません。

昨日、もぐさんから連絡あり、作業を手伝いに来てくれると。

そこでほとんどお願いしちゃいました。



まずはエンジンを持ち上げます。




もぐさんにオイルパンを外してもらっている間に、私はサポートにバンテージ巻き巻き
うまく巻けなかったので、何度もやり直しました。
今回は25ミリ幅のバンテージを使いましたが、重なる部分が少なすぎるので、50ミリ幅の方が巻きやすいかもしれません。
サポートは遮熱をどうするか考えなきゃダメですね。



ついでにエンジンマウント交換もお願いしちゃいました。
11万キロ・16年使っているので、少しひび割れてました。



とりあえずGD用のオイルパンまで装着できました。
もぐさんの作業を見ながら思ったのは、一人だと大変そうだったなと。
オイルパンが知恵の輪になっちゃうので、一人だと難儀したと思います。

来週、マフラーを戻して、走れるようにしたいですね。

最後の大物です。

寒いのでのんびり交換していますが、遅々として進まないです。

ようやく旧エキマニが外れ、タービンサポートが外れました。



メタキャタは交換しているのですが、工具が入らずナットが回せず、取り外すのに苦労しました。
どうやって締めたのか・・・。

あとはオイルパンを外して交換し、ついでにエンジンマウントも交換します。

来週くらいには動かせるようになりたいですね。


が、重大な難問が。
液状ガスケットですが、Dラーで確認したところスリーボンドのTB1217Gが指定されてました。
このTB1217Gをネットで探してみましたが、ほとんど流通していませんでした。
しかも容量が330ml（おそらく500gくらい）と巨大でした。

スリーボンドの液状ガスケットを調べてみましたが、いろいろありますね。
逆にいろいろありすぎてどれを使うか迷います。
TB1216BがTB1217Gと成分が似ていますが、伸びが違うんですよね。



DラーではTB1217Gの代用でトヨタのシールパッキンブラックというものを使っているらしいです。
こちらは成分が分かりませんでしたが、漏れるというブログも散見されます。
まあ、塗り方次第なので、どれを使っても同じような気がしますが。

どれを使うのが良いのでしょうか？？

ロードスターと比べて音がイマイチなのでエキマニ交換したいなと。
音の改善がメインなので、等長マニを考えています。
オイルパンを交換するとGD用のエキマニを使えるので、それをメインに考えています。

で、いろいろ探してみましたが、GD用はあまりヒットしないですね。
C型から純正が等長になったからでしょうか。
価格は平野タイヤから。

GDB純正マニ＋プレジャーサポート：2～3万円＋32660円

プレジャーエキマニ EJ25用：106200円

TOMEI EJ25用：72430円

HKS GRF用：42320円（4600ポイント還元）


こうやってみると一番安いのはHKSですね。
ポイント還元すると税込みでも4万円以下です。
ただHKSのはエキマニは材料が安いステン（SUS409？）を使っているので割れやすいそうです。

TOMEIとプレジャーはSUS304というベターなやつ。
GDの社外エキマニが豊富なのであれば、とりあえずGD純正マニ＋サポートで、そのうち社外品に変える手もありますが、社外品がほとんど見つからなかったので、無難にTOMEIかなという感じです。
バンテージも付属ですし。

オイルパンも含めて9万弱と言うところでしょうか。