あおいんぷのブログ一覧

いいですね～

一目ぼれした8Cにオープンです！
かっこよすぎます。

実車見てみたいですね。
ジュネーブで発表ですが、当然見に行けません（涙

これも世界で500台限定なので見る機会があるのかどうか。
そういえば珍しい高級車では、カレラGTは赤坂で路駐していまし、マクラーレンSLRは会社の近くでキャリアに乗せられてました。

運がよければ見れるかな。

それより宝くじ当たってください！

ではでは、調子に乗ってもう1台。
その1はこちら
その2はこちら

といっても同じくTVRですが。
タモーラの後継のザガリスです。

これはデリバリーが始まるずいぶん前から情報だけは仕入れていたのですが、なかなか発売にならず国内販売はないのかと思っていましたが、いつのまにか発売されていました。

スペックはタモーラとあまり変わりません。
サイズは数十ミリずつ大きくなっています。
エンジンは4L 直6で380PS。
値段は大幅に上がって1300万円です。

フロントフェンダー上部のアウトレットがえぐいです。
最初に見たイメージはサメでした。
まだ実物を見ていないので、ぜひとも１度見てみたいです。

このモデルからバックヤードビルダー（といってもスポーツカーメーカーで販売台数世界3位です。ちなみにポルシェが1位で2位がフェラーリです。）ながら、2年間の保障が付いています。

その1を書いたきり3ヶ月放置でした（笑
細菌、ランエボⅩ、インプレッサSTI、GT-R、レクサス IS-Fとハイパワー車のリリース情報が続いていたので、それに乗っかって。
その1はこちら

TVR タモーラ


まあ、理想的ですね。
1060kgのボディーに3.6L 直6 350PS。
ボディーサイズはロードスターの横幅を1835mmまで拡大しただけです。
はっきり言って無茶してます。
同じTVRのタスカンが俳優さんの運転で事故ったりして有名になりましたね。

これは嫁と結婚する前にディーラーに見に行き一目惚れでした。
ドアノブがないので乗れませんでしたが(笑
意外と室内は広く感じます（ロードスター比）

典型的なイギリスのバックヤードビルダーですが、エンジンは自社製だったりします。
しかもドライサンプだったりとメンテに苦労しそうなクルマでした。
嫁と自分のクルマを手放して買う直前まで行きましたが、なんとか思い止まりました。

乗ってみたいと言うか、ロト6でも当たれば欲しいクルマの第1回目です。




アルファロメオ　8C　コンペティツィオーネ

東京モーターショウではじめて見て虜になっちゃいました。
グラマラスでセクシーな感じ。
あるいみ理想形ですね。

ただ値段が高いですね。
2000万円超えちゃってます。
7～800万円くらいだと思ってました…。

総排気量4,691cc
最高出力450ps/7,000rpm
最大トルク470N·m/4,750rpm
90°V型8気筒エンジン

と聞けば納得です。
画像で見ると小さそうなのですが、車重が結構あったので意外と大きい!?

あ～イタリア車ほしいな。

このタイトル、ヒマなときに更新していこうかと。