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首都高、阪高の距離別導入は延期だそうです。
理由は厳しい社会情勢らしいです。

が、元々距離別導入は近い距離でも乗り降りする車が多くなって、首都圏の渋滞を減らすことにあるんじゃなかった？
だったら、社会情勢的には渋滞が減る⇒燃費がよくなる⇒みんな喜ぶでいいんじゃない？
そうしないということは、この距離別導入自体が値上げの側面を持っていたということではないでしょうか？
そもそも、近い距離で200円くらいしか安くならないのに、遠い方は500円上げようというロジックに無理がありすぎです。
本当に渋滞を減らすなら、距離別を導入して、最大は据え置き、短い方の距離は距離に応じて100円～600円とかにすべきです。
どうせETCで取るんだから簡単でしょ？