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今年もモータースポーツジャパンに行ってきました。








自宅からお台場まで50kmほどですが下道はよく渋滞するので、オープニングの2時間前に出発しました。
少し寝坊したので、横浜青葉から東京までは東名で。
高速に乗って10分程度で東京に到着。ここから環八でお台場を目指します。

途中で京急蒲田を通りました。
でかでかと『高架化完了』と書いてあり、もうできてたんだと感動していました。
こちらの方のブログで、この日に完成したばかりだったことを知りました。
できたてほやほやでした。


会場には8時半に到着。もうすでに大勢の人が並んでしました。
うちは娘と二人だったので、レプリカがたくさんあるC会場から見て行きました。
娘に『こんなんしたらどうする？』と聞くと
即答で『やめて！』と言われちゃいました。


今年は会場の有料席が移動してたので、A会場側から走行エリアを見ようとすると大勢のひとでしたが、反対のC会場側からはゆっくり見ることができました。

会場の規模は年々小さくなりますね。
今年は見所がかなり減りました。
その代わり二輪車のブースが増えてました。

今年は昨年も参加した『ふれあい試乗会＆体験会』がメインでした。
ふれあいと言いつつ、試乗車ラインナップがすごいです。
　・AMG SLS ロードスター　2590万円
　・アウディ R8 スパイダー　2200万円
　・ジャガー XKR-S　1750万円
　・日産 GT-R　800万円
　・BMW M3 クーペ　1000万円
　・最終回のみ飛び入りでマクラーレン MP4-12　2790万円

などなど。もちろんミラージュなどの普通の車もあります。

このふれあい試乗会は抽選に当たると、参加車両の中から1台選んで乗ることが出来ます。
同乗のみですが、モータージャーナリストがドライバーを務め、狭いコースですが全開で走ってくれます。

娘はSLS ロードスターに乗りたいと言うので、並んでみました。
抽選は娘は見事に当たり。自分はハズレ・・・（当たる確立は3/5です）


ジャーナリストのおっちゃんの運転するSLSに乗ってきた娘はすごくテンションが上がっていました。
なので、また乗りたいと。
午後の回はすべて並んで乗りました。

ちなみに娘と合わせて乗ったのは、
　・AMG SLS ロードスター
　・アウディ R8 スパイダー
　・ジャガー XKR-S
　・スバル BRZ
　・スズキ スイフト スポーツ
　・レガシィ B4 2.0GT DIT

さすがにマクラーレンは競争率が高くて、前のほうに並べなかったので、乗ることは出来ませんでした。
乗った感想は、自分はSLSとR８には乗っていないので分かりません。
XKR-Sはトラクションコントロールが常に働いている感じでした。
右・左・右とリアタイヤが前に出て行こうとするので、少し気持ち悪かったです。

BRZはDラーの試乗で乗るより、良い車とい印象でした。

レガシーは静かに速い感じでした。

スイフトは、良いですね。
GC壊れたらこれかもです。

途中で駐車場を探していると思われるAREXさんを見かけましたが、会場では会えませんでした。