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天気が良いので江ノ島まで行ってきました。

いつもは昼前くらいに出発するのですが、今日は午後から予定があるので8時半出発です。
リミットは13時。

金曜日の晩に、チェーンの給油とディレーラーの調整をしておきました。
フロントのディレーラーをどう調整しても、チェーンと接触してしまいます。
アウターは大丈夫なのですが、インナーだとダメです。
インナーハイで合わせると、リアをロー側に持っていくとディレーラーと接触します。
逆にインナーローで合わせると、リアをハイ側に持っていくと接触します。
こんなもんなんでしょうか？？


さすがに朝から出発したので、気温もそれほど高くなく快適です。
チェーンに給油したことで、前回よりもかなり走りやすいです。
相変わらずキシリウムSLSは、ダッシュ力が良いです。
街中のストップ＆ゴーには強いです。すぐにスピードに乗ってくれます。
逆に巡航中が少しきついです。バラクーダ純正のホイールと同じスピードはあまり維持できません。

今日はほとんど風がなかったので、楽に江ノ島まで到着。
いつもであれば途中で休憩するのですが、休憩なしでした。
しかも体力的にはOKだったので、いつもの七里ガ浜のセブンも通り過ぎ、とりあえず横須賀方面を目指して走ってみました。
由比ガ浜を過ぎ、逗子に到着したところでタイムアップ。
ここで引き返しました。

帰りもほぼ無風状態でしたが、さすがに休憩を入れつつ、帰宅。
ちょうど13時に到着しました。

平均速度：26.5km/h
走行距離：90.4km
平均ケイデンス：77rpm
平均心拍：155bpm

前回江ノ島に行った記録と比較すると、aveで3km/hほど速くなっておりました。
ホイルの効果はすごいですね。もしかしてローラー？？