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前回のブログでキシリウムSLSの乗り比べをしました。　　ブログはこちら

で、続きでもう少し検証してみました。
バラクーダ純正＋イクシオンを試しました。

今日試したのは
③キシリウムSLS＋PRO3＋パナR-air＋7bar
④バラクーダ純正＋イクシオン＋？？（SLSについていたもの）＋?bar（空気圧を調整するのを忘れちゃいました）

で、前回と同じルートでの結果です。
前回のに追記。ちなみに他の仕様はこんな感じ。
①バラクーダ純正＋PRO3＋パナR-air＋7bar
②キシリウムSLS＋イクシオン＋？？（SLSについていたもの）＋8bar

　　　　　　　　①　　　　　　　　②　　　　　③2回目　　　　③3回目　　　　　　④
往路　　　30分07秒　　　29分40秒　　　29分44秒　　　29分48秒　　　31分53秒
復路　　　26分22秒　　　27分46秒　　　28分26秒　　　27分20秒　　　29分00秒


往路はキシリウムのときだけ30分を切っていますね。登りやすいようです。
ただバラクーダ純正は25Tなので、登りで楽している可能性もありますね。


前回、PRO3のほうが伸びると書きましたが、こちらもデータを追加です。
　　　①：46.5km/h
　　　②：38.9km/h
　　　③：45.9km/h
　　　④：40.0km/h


やはりPRO3の方が調子がよいようです。
バラクーダ純正＋イクシオンでは前に進んでいる感じが少なかったです。
ということでこのままキシリウムSLS+PRO3で走ってみます。

しかし今日は暑かった。
水分補給しましたが、カラカラになりました。
45kmほどの走行で2kgくらいやせました＾＾