あおいんぷのブログ一覧

昨日は雨が降ったり止んだりで、外では何も出来なかったので、車庫で車検対応作業をしてました。

やったのは背面カバーの取り付け。

こんな感じの背面でした。


アフター
生地に穴を開けて、シートベルトガイドの枠で固定してみました。
意外と面倒でした。ボルトを少し長くすると楽かも。



作業ついでに、内装のバージョンUP
こんな感じの内装が。


アフター
何年も前にオクで買っておいたサイドブレーキブーツとカーボン調パネルに交換です。
カーボン調パネルは塗装なので、ゆがんでます。
今であればカーボン調ラッピングの方が綺麗になりそうです。


サイドを下ろすと、ブーツが引っ張られます。
何かしら対応しないと、ちょっと気になりますね。

多摩川のワイズでフルクラムのホイールの試乗をしていたので行ってきました。

まず試乗したのは、Speed 40C



次に試乗したのは、Speed 55T



色味は合わないですね。
フレームの挿し色が緑なので、ダークか緑の方が合うと思います。

進む感じは、Speed 40C＞Speed 55T＝キシリウムSLSでした。
軽いしエアロ効果もあるので55Tに期待したのですが、それほどではなかったですね。

おそらくはホイールが軽すぎて、私の力では前に進めないんだと思います。
これはバラクーダ純正からキシリウムSLSに替えた時も感じました。
普通の人だと55Tの方が進むと思います。

あとは試乗の順番もあるかもしれません。
40Cのときは元気で、55Tの時は体力が・・・。
帰りに足がつったので、ウキウキしている行きと40Cで体力を使い果たした可能性があります。

試乗のときにブレーキパッド交換や変速の微調整もしてくれたのですが、フレームの中でワイヤーが交差しているそうです。
中で交差しているので、元に戻すのは大変ですよね。
ライナーを入れても交差はなくならないので、抜き取るしかないのでしょうけど。
抜き取ると再挿入が大変で・・・。
とりあえずは気にならなかったので放置します。