あおいんぷのブログ一覧

案の定、運営の悪さが露呈していますね。
30年ぶりの開催といえば、ほとんど初開催と同じなので
20年間、歴史を積み上げてきた鈴鹿と比べるのもあれですが。

断然鈴鹿のほうが良さそうでよね。
18時を過ぎてもシャトルバスに乗ることが出来てないらしいです。
昨日は、道路が陥没し4時間足止めなど。
パークアンドライドの思想は良いと思うのですが、
何万人という人をほぼ同時に運べるだけのインフラを整えることが出来ないのであれば、思想だけで終わりますね。
鈴鹿であれば電車も一応あるのでクルマ以外のアクセス方法も可能ですが、
富士ではバスのみ。
道路網を整備したと思って、もっとシャトルバスにお金をかけるべきですね。

ちなみに鈴鹿に観に行ったときは、5時過ぎ（6時近かったかもしれません）に鈴鹿を出て、
渋滞知らずで大阪に（その当時は大阪在住でした）9時前には余裕で着いていました。
20年間積み上げてきた道路網の力を感じますね。

レースでも長い間ペースカーが入り、レースの見所自体なくなっちゃいましたね。
ドライであれば長いストレートにも魅力があるのでしょうが、
これだけ雨が降ると意味をなさないですね。
全体的に、日本GPを消化させるために無理矢理レースを行った感じです。


こんなんでは、次回の富士に観に行くことは出来ませんね。
絶対、子供がぐずりますから。

みなさんはインプレッサSTIのサイトみましたか？
雰囲気しか分かりませんが、ごっつい感じになっていますね。
シルエットでフェンダーラインが分かります。

フェンダーラインが好きな自分としては、かなり惹かれています。
まあ、問題は予算と車重ですね。
予算は宝くじなんかがどうにかしてくれるとして（笑
問題は重さですね。

ランエボⅩは雑誌では、GSRが1520kg。RSでも1450kgでした。
レクサスIS-Fが1690kg。
GT-Rは何キロだろ？
こんなんではいかにパワーがあっても速く走れません。
軽さこそクルマの命です。
Spec-Cで1350kgくらいまでが許容範囲だと思うのですが。
まあ、無理でしょうね～。

嫁はS2000買うといっておりますが、
前にロードスターに乗っていた嫁にとっては、それでも重たいらしいです。
あとは、エリーゼくらいしかないっすよ。

間違ってました。
ロワホースを注文したはずが、届いたのはマグフィルター。

落札したのは間違いなくロワホースだったのですが、
お金を払うときに金額がマグフィルターのものになっていました。
朝一に確認したので、完全に見過ごしてました。

今週中には交換しちゃおうと思っていたのに･･･。

マクレーに追悼の意を表して、F1日本GPにマクレーカラーのヘルメットで出るそうです。
レース後はドライバーのサインを集めてマクレー未亡人に贈るということ。

クルサード、なかなかやりますね。
仲が良かったとは知りませんでした。
あまりクルサードのことは好きじゃなかったのですが（態度やら雰囲気が）
今回は応援してみようと思います。
ポイント取れたヘルメットだとマクレー未亡人も喜ぶことでしょう。


話は関係ないですが、自分もヘルメットほしいです。
みなさんは走行会などのとき、どんなのかぶってます？
やはり4輪用？

現在のガレージ兼住宅の進行状況です。

かなり大事になっています。
鉄筋＆コンクリート三昧です。
周りの人は、家を建てていると思っているのでしょうか？（笑

もうじきガレージの全貌が明らかになります。

楽しみ～♪