あおいんぷのブログ一覧

昨日もホークスは先発が打ち込まれました。逆球や甘くなる球が多かった気がします。
バンデンは日ハム戦に相性が悪いので、多少は予測していましたが、ここまで同じバッターに打たれるとは・・・。

バンデンはランナーが出ると盗塁を気にしすぎていると思います。
昨日も3回に西川が先頭でヒットで出て、岡のところで執拗に牽制を入れてました。
解説者は4回連続で牽制したことで、次はバッターに必ず投げるから、ランナーも走りやすいし、バッターも打ちやすいと言ってました。
高谷の肩が衰えているのか（バンデンもクイック遅いですが）、ランナーを気にしすぎなんですよね。
ファーストランナーは気にするけど、セカンドランナーは気にしないので西川に三盗を許しているし。

他に気になったのはストレートで空振りが取れなくなったことですね。
そのためか高谷のリードも変化球が多かった気がします。
奪三振率も11.6→10.1→7.4と落ちていますね。ここ3試合は343です。
昨年も三振が取れなくなる→故障となっていたので、気をつけないといけないかもしれません。
まあ、バンデンは昨年も良いときと悪いときが極端だったので、次回は大丈夫でしょう。


でタイトルの数字ですが、オールスターまでの6連戦の数です。
ホークスは6連戦ではない週が3週のみです。そのうち1週は交流戦明けなので、実質2週です。
それに比べて楽天は6週です。

その影響で、9月10月の試合数が、ホークス21。楽天28となっています。
終盤で楽天が失速する可能性もありますが、勢いそのままに逃げ切る可能性もあります。

しかも6連戦の中で移動日なしでの移動が多いです。
しかもホークスは本拠地の間に地方開催も行うので、という移動になっています。
1週目　福岡・・・・・・・・・・・・開幕3連戦
2週目　仙台→所沢
3週目　札幌→福岡→鹿児島
4週目　千葉→福岡
5週目　北九州→福岡→大阪
6周目　福岡→千葉
7周目　福岡→熊本→福岡（移動日あり）
8週目　大阪→神戸→所沢
9週目　福岡→札幌・・・・・・現在ここです。
10週目　福岡→横浜・・・・・交流戦スタート
11週目　福岡・・・・・・・・・・・唯一の本拠地1週間連続
12週目　東京→広島
13週目　福岡・・・・・・・・・・・交流戦明け3連戦
14週目　福岡→仙台
15週目　福岡→札幌（移動日あり）

と昨年に引き続きハードスケジュールになっています。
しかもオールスター明けは鷹の祭典も行われるので、7月末から福岡→東京→大阪→所沢と9連戦です。
その次の週も福岡→大阪→福岡と鷹の祭典がなければ余裕がある日程も、ハードスケジュールと化してます。
何気に福岡→札幌の移動も多いような。3回ありますが2回が移動日無し。
日ハムは2回ですが、両方とも移動日があります。

昨年はオールスター明けに週末はほぼロッテと日ハム戦。
平日に他のチームとの対戦とほぼ固定されてました。
そのため終盤は各チームのエース級との対戦しかなかったですね。
そのため各バッターの成績が落ちましたね。


今日は松本が初先発です。
ここ最近は打線が好調で5～6点は取れるので、5回3失点を目指してがんばれ！！

GWの終了時にこんな状態でした。扉が付きました。
石窯本体の周囲は最後に仕上げる予定でしたが、一段目の取り合いを考えると先に埋めたほうが良いかなと。


ここから10日が経って、ほとんど変化がないです・・・。周囲の雑草は伸びていますね。


本日の作業後。
一段目がようやく組み上がりました。


上から見ると、こんな感じです。


ここにきて問題が浮上しました。
持っているダイアモンドカッターが切れなくなりました。
予備の新品と交換しましたが、こちらも切れません。
当たり外れでしょうか。

3回に1回くらいは切れるのでたちが悪いです。

イギリスから届きました。







ホイールです。


いろいろ悩んだ結果、BORA ONE 50 チューブラーです。



あまり乗っていない自転車ですが、お金だけはかかっていますね＾＾

ホイールを買った理由ですが
　カーボンホイールが欲しかったこと。
　チューブラーに乗ってみたかったこと。

最初にCRCでEaston EC90 Aero 55 Tubularが特価だったので、これを買おうと決めていました。
が、BORA ONEとほとんど価格が変わらないので、Wiggleで入荷するまで待って購入しました。

35と50で迷いましたが、35を買うと他に買えなくなりますが、50だとロープロが欲しくなるだろうと考え50にしました。

チューブラーにしたのは、徐々にクリンチャーが増えてきているので、チューブラーを買うなら今かと。
将来的にはチューブレスが主流になると思います。
　構造や強度を考えるとチューブレスでもチューブラーチューブレスでしょうか。

重量を測定してみました。
フロント


リア


前後で1260gでした。軽いですね。

昨日は野球を観るために千葉まで行ってきました。

試合は残念ながら負けでした。
先発の攝津は8回まで投げましたが、印象は決め球に困っている感じでしたね。
2ストライクと先に追い込んでも粘られて四球or打たれるでした。
今のロッテ打線に対して8回4失点ということは、打撃が好調な他のチームであればもっと厳しかったと思います。


昨日は球場に私の親が来ていました。福岡在住ですが。
知らなかったのでビックリしました。

その後、一緒に飲みに行きました。
父親はサラリーマンですが、なんと取締役になっていました。

さすがに十何年も乗っていると電装系がダメになってきますね。

スーパーに買出しに行ったところ、セルが回らなくなりました。
何度か試してみましたがかからず。

JAFに救援をお願いし、来るまで待ちます。
30分ほどあるので、トイレに行って戻ってきて、セルを回してみると普通にかかりました。

バッテリーが上がった感じはなかったので、セルかどこか接触が悪いようです。
先日はHIDライトがちらつくようになったので、こちらもどこか悪くなっているようです。