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まり@SW20Ⅴの"相棒" [トヨタ MR2]

整備手帳

作業日:2014年8月30日

OMPステアリング交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
ナルディクラシック→OMPへ交換です!
初めてのディープコーンだから楽しみ~☆
2
まずナルディのホーンボタンを外します。
外す時は手でも出来るみたいですが、私は爪を傷つけたくないのでプラスチックの内装はずしで外しました。
3
ホーンボタンの裏側っす!
3ヶ所出っ張っているバネが
半端なく硬いっす!!
あらかじめネットで調べておいて
よかったです(笑)
4
ナルディのステアリングを外した状態です。
スペーサーさん、こんにちわ!(笑)
このスペーサーを六角レンチで外します。

でも硬いのよ・・・Orz
なかなか外れないのよ・・・Orz
5
六角レンチの短い方ではネジ穴に入らなかったので、写真の状態でネジを取らなければなりません。
2個までは火事場の馬鹿力でなんとか外したのですが、3個目からは無理でした。。。

潤滑油を吹きかけしばらくおいても回らなかった。。。
でも8mmレンチを引っ掛けて、テコの原理でやったら回った!

一気にスペーサーのネジを
外していくよぉ~(^O^)/
6
はい!
OMPのステアリングを取り付けました!
7
最後にナルディのホーンボタンを内張りはずしを利用して取り付けしました!
あのバネが本当に硬いのよっ!!!!
momoのホーンボタンはこんなに硬くないのにね~

ってことでかなりスペーサーを外すのに手こずりましたがなんとか交換できました☆^^

かっちょいい~

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