D-UNITの取付

電源管理としてD-UNITを導入取付しました(^^)

D-UNITは電装品を車両にACC連動電源を追加出来るリレーとヒューズが一体になった製品です(^^)
信号としてのACC電源を拝借するのでオプションセキュリティユニット用のカプラを利用します(^.^)

市販のカプラを利用するのが手早いですね(^.^)
私は純正セキュリティユニットを取り付けるのでコレを使うのが必然なんですけど(⌒-⌒; )

購入したのはコチラの品
D-UNIT WR という防水仕様のモノ(^^)
D-UNITにはいくつかの仕様違いがありますが私は防水仕様よりもこの製品のコンパクトなところが気にいって購入しました(^-^)

電源はバッテリーから引くので、電源線を引きこみために手持ちの工具を出してきてどれを使うか考えます笑
一番右はツールキャッチですね(^^)
真っ直ぐな箇所ならコイツが一番楽かなぁ
マグネットが先端に付いている事もあり太さの為今回の作業には向かないですネ
真ん中はカンツール(^.^)
本来の用途は配管の詰まり解消工具(⌒-⌒; )
配管内ならコイツが便利です(^ ^)
ですから今回は出番無しですネ
左側は配線通し(^.^)
10年ほど前にエー◯ン製を真似て作った自作品笑
今回はコチラを使いましょう(^^)

ＩＶ線という電気工事に広く使われている線で出来ているので銅線の心線にビニルの被覆があるおかげでそれなりの固さと手で曲げられる可倒性と合わせ持っているので非常に便利なんです(^.^)
フロントまで突き出したら先端にD-UNITの電源線を巻き付けてから引き戻すと…

無事、バッテリーまで引き込めました(^｡^)

D-UNITのACC連動用の信号線ケーブルが長過ぎなので…

短くしてます(^^)
元はかなり細いケーブルなので、保護として赤色の熱収縮チューブに通しています(^.^)