スロットル調整、その後

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七士(ななし) 2014年10月5日 9:08 後は圧縮測定(爆) あの燃費なら問題無いと思いますが	コメントへの返答 2014年10月5日 21:51 だから、圧縮測定はしないって( ´艸｀)ﾑﾌﾟﾌﾟ 燃費が良すぎなのも心配で^^;
ティモシー1125 2014年10月5日 9:10 なんか、パズルみたいですね～(^_^;) 雨ですが、試走の結果はどうでしょ＾＾！？	コメントへの返答 2014年10月5日 21:52 そうなんです！ あれを弄るとこちらも弄る そうするとあれも再調整^^; 雨の試走、ワカランです（笑）
TAK♪ 2014年10月5日 10:53 大分改善されてきたようですね！ あと一息、頑張って下さい♪(^^) bby TAK♪	コメントへの返答 2014年10月5日 21:53 ありがとうございます あと一息が、難儀です
きみどりFC 2014年10月5日 12:23 お疲れちゃん ! ついに改善間際♪ ホントあと少しがんばってね( ^ ^ ) /	コメントへの返答 2014年10月5日 21:53 あざ～す＼(^o^)／ でも、間際が如何とです
赤レン 2014年10月5日 12:44 暖気後に調整したんですよね？FAS 暖気終了してるのに触って回転数が下がったのなら今までワックスのカムが外れてなかったってことです。 冷感時のアイドルアップはしますか？ 一通り調整したらダッシュポットの当り具合の調整も忘れずに^^;	コメントへの返答 2014年10月5日 21:56 はい、先生( ´艸｀) 走行後、FAS調整して下がりました アイドルアップは、問題なく上がります ダッシュポッドの当たり具合って、どの程度でしょう？
.tetsu 2014年10月5日 18:24 調整が揃ってきたみたいですね～♪ 部品取りも期待したんですが（嘘爆）、やっぱりhiroさんのFCは調子よくしてもらっておかないと＾＾ アイドル調整バッチリ決まるとアクセルレスポンスも変わりますから頑張ってくださいね＾＾	コメントへの返答 2014年10月5日 21:59 調整もう一歩^^; 今回のことで、いろいろ勉強しました 今度これを活かして、テツちゃんのFCの解体ショーをしましょうΨ(｀∀´)Ψ