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サバンナRX-7

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2021年12月26日 イイね！

FC3S用のウルトラショートボスを作ってもらおう　Part２

FC3S用のウルトラショートボスを作ってもらおう　Part２
画像は、Works BellのRAPFIXⅡに『RAPFIX キーロック システム+e』を付けたものです。
盗難防止効果は高くなりますが、ステアリングが手前に来て、ウインカーレバーが遠くなります。
それを純正の位置にするのが、ウルトラショートボスです。







先日のブログで書きました『伊藤笑会さんにFC3S用のウルトラショートボスを作ってもらおう』でしたが、おかげさまで５人の応募がありました。
伊藤笑会さんからは、あと５人のノルマをいただきました。

あと５人集まれば『FC用のウルトラショートボス』を作ってもらえるとのこと。ただし厚さは作ってみないと不明ですが、ショートボスよりは薄くなるとのことでした。！

・ボスの厚さ：約２ｃｍ
・予定価格：約２万円

・申込方法：ホームページに下の画像のように、お問合せ欄に
　『FC3S用ウルトラショートボスを購入したいので、作ってください。』
　　と書き込んでください。
・ホームページ：リンク先のコンタクト欄から
　　　　　　　　https://satisfaction-service-r.com/

・その他：伊藤笑会さんへのコンタクトする方は、購入前提で
　　　　　お願いします。


なお、ワークスベルのショートボス（FC用）
厚さ約４０ｍｍ
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〇したもの
伊藤笑会さんのウルトラショートボス（FD用）
厚さ約２０ｍｍ
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Posted at 2021/12/26 16:44:52 | コメント(1) | トラックバック(0) | パーツ | クルマ
2021年12月19日 イイね！

伊藤笑会さんにFC3S用のウルトラショートボスを作ってもらおう

伊藤笑会さんにFC3S用のウルトラショートボスを作ってもらおうタイトルにありますが、今回のブログは伊藤笑会さんにワークスベルの着脱式等用にFD3S用のウルトラショートボスはあるのに、FC3S（FC3C）用のウルトラショートボスが無いことから、問合せしたことからアップしました。

私は、跳ね上げハンドル用にワークスベルのショートボスを付けています。

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ショートボスの厚みが４ｃｍあるので、どうしてもハンドルが手前に来てウインカーレバーが１～２ｃｍ遠くなってしまします。

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そのため、どうにかできないかと思ってました。

ラフィックスの取り外し式ボスを付けている方も思っていたと思います。

そんな時に、ＦＤ用は厚さ２ｃｍのウルトラショートボスが伊藤笑会さんから発売されていることを知り問合せしましたところ、注文がある程度入れば製作可能。ただし厚さは作ってみないとわからないとのお返事をいただきました。

ＦＤ用はこんな感じです。
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GOLDMILKさんのみんカラパーツレビューから
GOLDMILKさんに聞いたところ、特に問題もなくいい感じとのことでした。

画像では、カバーを外してますが、カバーを付けると
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伊藤笑会さんのカーチューンから

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FC乗りで欲しい方は、いると思いますので注文しませんか？

ボスの厚さ：約２ｃｍ
金額：約２万円

希望方法：ホープページで下の画像のように、お問合せ欄に
『FC3S用ウルトラショートボスを購入したいので、作ってください。』
と書き込んでメールお願いします。

伊藤笑会さんでも、企業努力して発注を募るそうです。
数が集まれば製作できます。
ぜひ、皆さんよろしくお願いします。


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Posted at 2021/12/19 17:57:23 | コメント(2) | トラックバック(0) | パーツ | クルマ
2021年10月10日 イイね！

エンジン温間時再始動の対策

エンジン温間時再始動の対策





前期FC3Sですが、高速道路のSAやPAでエンジンを停止して、少しして出発のためエンジンをかけるとプラグがかぶりエンストすることがあります。
１３年ぐらい前にもそんなことがあり、PCVバルブを交換したら改善したことがありました。

去年から、同じ症状が出てきて改善目的で、またPCVバルブの交換をしてみました。
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設置場所は、エアフロに繋がるジャバラに刺さるワンウェイバルブです。

燃料タンクのガソリンが気化して膨張したガスを逃してジャバラに（エアクリ以降）へ戻すのが目的で、これが詰まると再始動不良になるようです。
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こっちの画像の方が分かり易い
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交換して、その後です
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暑い日に試走してエンジンを切り再始動しましたが、問題ないようです。


なお、私が購入して、その後知り合いも購入したらマツダに在庫１個となったと聞きました。
再利用も考えなければならないですね。


Posted at 2021/10/10 13:15:30 | コメント(1) | トラックバック(0) | ＦＣ | クルマ
2021年07月24日 イイね！

オイル交換とクーラント液交換

オイル交換とクーラント液交換昨年４月から今年２月にかけて、２回手術し合計３回の入院で５０日間も入院生活を送りました。

今まで入院したことも無く、また服薬もしていなかったので、色々なことが勉強になりました。
今は、体調も戻り服薬も無く、３か月ごとにチェックしてもらうのみとなり、やっとFCにも乗れるようになりました。


心配してくれた皆さん、
本当にありがとうございました(^_-)-☆


しばらく運転できなかったので、今回はオイル交換とクーラント液交換をしてきました。

日にち：令和３年７月２４日（土）
走行距離：１３１,３３３㎞


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作業のために、リフトに上げたので下回りなどの確認です。

フロント側から

雨の跡の汚れが汚いです。
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アンダーパネル＆カバーを外します。

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リア側です。

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ついでに、ホイール、ブレーキキャリパーも

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とりあえず問題なし

オイルキャップ、オイルレベルゲージとラジエターキャップを外します。

ナイトのオイルキャップです。
キャップを回してればーで固定するので、任意の位置で固定できるので固着もありません。
またオイルレベルゲージは、Snap-onの取っ手に交換してあります。

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クーラント液とオイルを抜いてます。

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オイル補充後、クーラント液を入れます。

FCのラジエターは、エアが抜けにくいので頑張りましょう。

なお、前期FCはエアを噛むと、警告灯だけでなくブザーも鳴ります。
それも運転したくないほど煩く！

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Posted at 2021/07/25 19:43:56 | コメント(2) | トラックバック(0) | ＦＣ | クルマ
2021年07月04日 イイね！

令和４年１月９日（日）は佐野駅前で第７回佐野クラシックカーミーティングです

令和４年１月９日（日）は佐野駅前で第７回佐野クラシックカーミーティングです１月９日（日）に今年で７回目となる『佐野クラシックカーミーティング』が佐野駅前交流広場と佐野商工会議所駐車場、佐野市役所前道路で行われます



今回は、佐野駅前交流広場をRX-7（ＳＡ２２Ｃ・ＦＣ３Ｓ・ＦＤ３Ｓ）で一杯にすることになりました。

ぜひ、興味のある方は、申し込みましょう！

開催時間：午前１０時～午後３時まで

募集台数：１５０台

参加資格：昭和21年（1946年）～平成12年（2000年）迄に
　　　　　　　　生産された車
　　　　　　　（極端な改造車は難しいと思います。）

申込期間：2021年7月1日～9月15日まで
　　　　　※予定台数に達したら終了

注意事項：送付するもの
　　　　　①参加申込用紙
　　　　　　　　（誓約書の部分に、署名・捺印及び
　　　　　　　　　参加者車両の写真を忘れずに）
　　　　　②８４円切手



申込用紙です。
『コピー禁止』とありますが、ネットから印刷して大丈夫と主催者に確認しておりますので、参加されたい方は、A4用紙に印刷してご利用ください。

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展示会場
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当日は、『さの新春うんめえもんまつり』と同時開催となります

佐野厄除け大師も近くですので、お参りがてら遊びに来ませんか？

前期FCワンオーナー４人も参加します！

Posted at 2021/07/07 22:20:14 | コメント(5) | トラックバック(0) | イベント | クルマ
 
 

プロフィール

「募集台数に達しましたので申込みできません！　　来年１月７日（日）佐野ニューイヤークラシックカーミーティング（栃木県佐野市）を開催します。 http://cvw.jp/b/300038/47293398/」
何シテル？   11/25 15:14
だんだん貴重になってきた前期ＦＣ乗りのhiroです。 新車から乗っているワンオーナーカーです。 ①サバンナＲＸ－７（ＦＣ３Ｓ）　 　　グレート：Ｇ...
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