前期ＦＣ３ＳのＥＵ仕様と日本仕様の違い（ドイツカタログより）

花沢パーツってお店の店主さんのFCが欧州仕様になってますよ。
テールランプが横に短く、バンパーにナンバー灯が付いてました。
※今でも乗ってるのかな....

こんばんは
花澤パーツの店主、今も乗っているようです

正確には、イギリス仕様ですね

今度見に行きたいです

Fウインカーの位置は、右左を入れ替える事で実現可能だそうですね。
ただ、常時点灯を日本仕様のパーツでやると、レンズが溶けるそうですが。。
最後の5の写真は、ドイツ仕様ですかね？
ウインカーがNAロドと同じなのかどうかちょっと気になります(笑

>Fウインカーの位置は、右左を入れ替える事で実現可能だそうですね。
？？？？？？？？？？？？

日本のＦウインカーレンズは、オレンジ１色ですから・・・^^;
ＡＺ－１と同じものです

５は、ドイツ仕様というよりＥＵ仕様ですね

サイドウインカーのことですね
ロド用とは違うみたいです

ドイツ仕様と書かれてましたね(＾＾；
あー輸出仕様のホイール欲しい(笑

ＥＵ仕様ですよ

ドイツのカタログより抜粋してます

ターボモデルのホイールですかね？
でも、送料を考えると費用対効果は望めませんよ^^;

Fウインカーという表記は間違っていましたね。
バンパーに付いているウインカーではなく、
フェンダーに付いてるウインカーのことでした。
TANJIさんがやられていますよね。
タイヤの後ろ側のモールと、
反対側のウインカーを交換する形で入れ替えられるんですよね。
昔流行ったと聞きましたが、
前期の特権だったのでしょうか。

いや、まだ誰もやられていないことを考えると、
今のところ価値はあります（笑）
問題は左ハンドルにならないことですが。。

サイドウインカーですね

確かに、Ｆフェンダーのモールをタイヤを挟んで左右入れ替えれば、ウインカーの位置はドア側近くになります
そこは、好みになりますね
ワタシは、今のアメリカ仕様のフラットレンズでいきます(^_^)v


イギリスでは、右ハンドルですよ(^_-)-☆
いっそ、ウインカーとワイパースイッチを逆にしますか

ＵＥ仕様でも、細かくはＵＫ（イギリス）仕様とＥＣ（ヨーロッパ）仕様に分かれるでしょうね

2の写真が180に見えるのはおいらだけでしょうか？^^;

日本の法規だとバックホグはブレーキランプからの距離が100mm以上に規制されてたような・・・

一瞬そう思いますが、比べるとかなり違いますね


ワタシもそう思いましたが、ポルシェ９４４も同じようになってましたし、どうなんでしょう？
ワット数を少し下げるとスモールとして問題ないようです