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RCのれの愛車 [スバル レガシィB4]
アイドリング安定化へ(オルタネーター交換)
4
交換完了。<br />
 結論から言うとエアコン使用時のアイドリングの不安定さは変わりませんでした。<br />
 ISCバルブ清掃後は大人しかったのですが、また戻りつつあります。<br />
<br />
 ただ電圧チェッカーみたいなやつの反応はもの凄く良くなりました。<br />
 20年近く無交換だったパーツ。<br />
 一つ安心。<br />
<br />
 追記<br />
 交換直後の帰り道は少し不安定さ感じましたが、リセットしたこともあるのかその後何回かの乗車は実にアイドリングが安定しています。エアコン酷使でも安定。何だか怖いくらいです。奥さんもそうですが油断していると恐ろしく機嫌斜めになる日が来るだろうと覚悟はしながら出来るだけ平和を目指し付き合いたいです。
交換完了。
 結論から言うとエアコン使用時のアイドリングの不安定さは変わりませんでした。
 ISCバルブ清掃後は大人しかったのですが、また戻りつつあります。

 ただ電圧チェッカーみたいなやつの反応はもの凄く良くなりました。
 20年近く無交換だったパーツ。
 一つ安心。

 追記
 交換直後の帰り道は少し不安定さ感じましたが、リセットしたこともあるのかその後何回かの乗車は実にアイドリングが安定しています。エアコン酷使でも安定。何だか怖いくらいです。奥さんもそうですが油断していると恐ろしく機嫌斜めになる日が来るだろうと覚悟はしながら出来るだけ平和を目指し付き合いたいです。
カテゴリ : 電装系 > 電装パーツ > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業ショップ作業
難易度
作業時間30分以内
作業日 : 2019年07月23日

プロフィール

「[整備] #レガシィB4 (交換)エンジンカバー純正品戻し https://minkara.carview.co.jp/userid/3000816/car/2613215/7747389/note.aspx
何シテル?   04/11 16:45
こんにちは。 レガシィBE5型のブリッツェン(初期)です。 私自身の世代はだいぶ下ですがクルマは90年代のスポーツ系が好きです。 先輩方の投稿...
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