BMW550i

ケータのノーズコーンとボンネットに相当する、カウル部分を外してみました。こうしてみるとケータと同じようにも見えます。

義弟のBWM550iに試乗させてもらいました。6速MTで、北米仕様は何かクラッチにディレイ？をかませてあるそうです。曰く、米人がマニュアルシフトをちゃんと使いこなせる訳が無い＝壊されるような操作＝クレーム、という北米にありがちな訴訟沙汰を回避するための防衛策なんでしょうか。

それにしても速い。3000回転を越したらトルクで持ってかれる感じです。足も良さげ。ちゃんとフロントに加重を残してターンインすると、フロントヘビーな車体がするっとインを向きます。恐るべしウルティメイトドライビングマシーン。そのうち峠に行って走ろう、と言う話になってます。家も歩いて5分だし。

でも定価ベースでは、S2Kが2台買える額なんですよねぇ。そんな金があれば、S2K2台買うか(^^;)、もしくはS2Kにスーパーチャージャー付けたり、色々弄ってもまだお釣りが。