クーラント、ラジエターホース交換

2023年6月に交換しました。

前々から、アッパーホースのエンジン側からちょっと滲み出てるなーとは気づいてたので交換用の純正ホースは購入済みだったのですが、なかなか作業の優先順位が上がらず。。。

車検直前にちょっとホース触ったらポタポタと滴ってきてしまいました。

とうい事で、ホース交換です。

純正品をモノタロウで購入しストックしていたものを使います。

アッパーホースのエンジン側、交換前です。

滲み出た跡が結構残ってます。

外してみたら、クーラントの塊みたいなのが外側にびっしりと堆積していました！

ちょっとずつ滲み出して、水分が蒸発して固形物が残って、、、を繰り返した結果だと思われます。

ホース自体はまだ柔らかさも残っていましたが、固形物のせいで隙間ができてしまったのでしょう。

ラジエター側には固形物はできてませんでした、

ロアホース側には問題は見られませんでしたが、念のため交換しました。

使用したクーラント。

もはや、いつ買ったかわからないくらい古い物ですが、未開封だったのできっと大丈夫。

整備要領書だと、クーラント抜く時はフロントパイプ外してブロックからも抜け、リザーバータンクも外せ、と、書いてありましたが、そこは端折り、ラジエタードレーンから抜くのみにしました。

古いクーラントがちょっと残ることになりますが、極端な汚れもなかったので大丈夫、と信じます。