バキュームホースバイパス加工

先日アマゾンで購入したのがこちらの部品です。
何かといえば、ホースジョイントです。

こちらはホームセンターで買った耐油ホースです。燃料用なので、ただのゴムホースに比べたらマシでしょう。
実は前にインレットマニホールドを脱着した際に、バキュームホースが劣化していて千切れていました。応急処置はしたものの、恐らくそれでも余計な空気を吸っていたのか、アイドリング回転が高い症状が続いていました。
どうせもう純正新品での入手はできないんでしょ。だったら作っちゃえばいいんです。

インレットマニホールド側に、適当に切ったホースを繋ぎます。しっかり着きました。

インジェクション側の千切れた断面をきれいにして、先ほどのホースジョイントを組みます。ここで問題発生。
がばがばです。４ｍｍで間違いないなんだけど、ジョイント部の面積が狭すぎたのです。なので簡単にすっぽ抜けます。
テープ類で補修したところでエア漏れは改善されない。接着剤でくっつけるのも・・・、ん？待てよ。ゴムか、ゴム、ゴム・・・（ピコーン♪）
だったらゴムボンドでくっつければ良いんじゃない？

ってことで、ボンドが乾いたところでインレット側のホースとホースジョイントをドッキング。
しかしインレット側ホースもがばがば。
同じようにゴムボンドで接着して乾かします。
コニシボンドなめんなよ！

作業後はこんな感じになりました。
ゴムボンド最強！しっかりとついています。
熱の問題は大丈夫と思います。
ゴムって意外と強いので。
問題はそこじゃなく、アイドリング回転が正常に戻ったかどうかです。
まだ試してませんが、これでだめなら次はＥＣＵチェックですね。