失った輝きをお手当て！サイドモール復活

経年によりすっかり劣化し、右リアドア部分に至っては剥がれかかっていたサイドモールです。

また、前回の再塗装で一緒に塗装してしまった左リアドアのサイドモールですが、これも劣化がひどく後で交換することを決めていたのでわざとマスキングしませんでした。

まずはモールを剥がして、その跡をきれいにして脱脂するわけですが、今回は台所用洗剤の「ジョイ」で代用しました。
油分解酵素があるおかげで、剥がし残しもみるみる取れて、しっかり油分も落とすことができました。
あとはこれに市販の汎用メッキモールを現車合わせで取り付けるだけです。
見た目的にも差は殆ど出ないので、わざわざ高い純正モールを買う必要はありません。

施工後の右リアドア。新車の輝き復活です。
一気にくたびれ感がなくなりましたね。
いっそのことと思い、右フロントドア、右フェンダー部分も同様に行いました。

左部分も施工しました。
これだけで一気に見た目が若返りました。

おまけとして、Bピラー部分にもメッキモールを施しました。
ハードトップの細さならではの嫌味のなさだと思います。パネルドアやサッシュドアだとどうしても太くてケバケバしくなりますからね、さりげない高級感アップだと思います。
こうして見ると、やはりドアに窓枠がないのはスタイリッシュです。ＲＸ－８やタント、ポルテみたいに今時の技術を駆使すればＢピラーレスの問題なんて解決できるのだから、またサッシュレスドアを持つハードトップが復活してもいいのにと思います。