カーティスのブログ一覧

自分がお世話になっているスズキDラーが10周年だそうで、ちょうどオイル交換時期でもあったので行ってきました。

しかもDMだけでなく、わざわざ携帯のショートメールまで送ってくるという熱心なお誘いぶり(^-^;)

あまりの熱心な誘いだったので車の買い替えでも迫られるのかなと思ったけど、担当氏も沢山くる来店客のお相手で忙しいようで、大して話もせず、たこ焼きと焼きとうもろこしとお茶をいただいただけで、さっさと帰って来ました(笑)

オイル交換も土日、祝日は2500円でやってくれるので、混んでるかな？と思ったら15分位で終わったし。

しかし、無料で食べ物とお土産を用意するだけこんなにも人がくるんだなぁと(^_^;)

しかもそんだけ人を集めながら飲食スペース確保の為に展示車両は全部外の奥の方に追いやられてるんだから、車を売り込むイベントではなくホントにお客様への日頃の感謝的なところは好感もてますね。

さてさて、10周年と聞いてふと思った…。今の車を新古車で買って7年。その前のクルーズは最初の車検後に事故ったから3年乗った訳だから…

なんと自分、このDラーにお世話になって10年経つんですよ。聞いたら今の道央スズキになってからの初期のお客様ですよーとのこと。

全然知らなかったし、なんか不思議な感じ。

ってか10年って早いなぁー(笑)

今後10年はどんなカーライフになっているのだろうか？

まぁ、こんな内容のブログ書いているんだから次もスズキでしょ？っていう雰囲気だけど…。


さて、どーなることやら(￣∇￣)

最近、次期愛車の妄想をしているのですが、価格.comを見てびっくり！！

満足度ランキング1位がSX42006年モデルだって！！

どういう基準かわからないけど、人気ランキングでも90位と不人気終売車とは思えない検討ぶり。

確かにコストパフォーマンスの高さは群を抜いていると思いますし、売る気はなくとも、本気で作られた車だと思います。


まぁそんな満足度の高い我が家のロデム号の近況。

最近の悩みは疲れ切った足周りと冬に砕けたバンパーをどうするか。エアコンのダイヤルは冬に何故か爪が折れて取れるしね。もうだいぶくたびれてます。

周囲からは誘惑のコトバも多く、もう長くないかもなぁ。

でも燃費以外の維持費は安いし、愛着もまだあるのでホント悩み中。

来年の車検前には何らかの決断が出る模様。

しかしまた懲りずに道の駅スタンプラリーをやり始めたり、なんなりで、また走行距離を伸ばし始めています。ガソリン代高騰がなんだ！！

とりあえず目指せ15万キロ(笑)

連投です。


先日、タイヤ交換を実施。もちろん冬タイヤへ換えたわけじゃないですよ（笑）


サマータイヤが限界に近づいていたので思い切って交換したのです。

純正装着のADVAN A10から数えて4セット目。

ミシュランのPilot Preceda PP2、グッドイヤーのEagle Revspec RS-02とスポーツよりなタイヤばかりでしたが、ここ来てSX4に乗って初のコンフォートタイヤにしました。

物は「グットイヤーEagle LS2000 Hybrid Ⅱ」

またグッドイヤー、何故グッドイヤー？？

理由は国産なのに価格が安く、それでいて性能も悪くない、コストパフォーマンスはSX4と同様じゃないでしょうか（笑）静寂性と走りの両面を売りにしているのも購入の決め手ですね。


価格は型落ちだったこともあり、某オクで1本8880円。もっと安いところもありましたが、北海道ゆえ送料が高くなってしまうので、全国どこでも送料が1本500円という送料の安さで決定。


落札したら現在欠品中だったのですが、翌日入荷予定で、見事に自分の休みの午前中に到着。
いつもお世話になっている知り合いのところで組み換えてもらいました。


乗った感想はすごく静か…とはいえマフラー音がマフラー音なだけに同乗者にはイマイチわかってもらえていないけど（・。・；）


あと燃費も多少良くなったような気がします。


まだお山や高速走行はしていないので、これからの遠出が楽しみです。

ロデム号の夏タイヤは純正アドバンを含めて3セット目。

よく見ると、フロント右側のタイヤにひびっぽい線が一本走っている…。
タイヤ交換時に今シーズン限りだなぁと思っていた夏タイヤ。

車検の後には過去最多三本目の釘が刺さってて、その修理の際も治さないで買い替えを勧められたけど、お金も無いのでなんとか持たせようとしたのにもう無理かも(^-^;)

まだ遠出もするだろうから、安いタイヤでも探すか…。

お久しぶりです。

カーティス＆ロデム号です。

フォトギャラリーはひっそりとアップしておりましたが、ブログはなんと2月以来ぶりです（＾＾；）


その間何をやっていたかというと…





今春話題となっていた囚われのシロKUMA型を撮影しに行ったり…






遅れていた桜を観に行くために道南函館～松前に行ったり…





増毛へ旬の甘海老を食べに行ったりと、相棒とともにそれなりに活動をしておりました。


お陰様で3回目に車検を前に走行距離12万㌔を突破しました。



しか～し、楽しいことだけでは終わりません（苦笑）

車検の一週間前のこと。

仕事後に羊が丘通り沿いにあるお客さんのスープカレー屋で食事をした帰りに走行中、一瞬回転数が上がったと同時に、突然エンジンチェックランプが点灯。

道路脇に車を停め、エンジンを再始動させるもエンスト（汗）
もう一度エンジンを始動してアクセルを吹かしたら何とか掛かったので、広めのコンビニへ移動して点火系パーツを取っ払うも改善がなされないのでとりあえず信号待ちで冷や冷やしながらも自力で駐車場へ帰還。

後日、Dラーの搬送車で運ばれ緊急入院となりました。

数日後、担当から連絡。原因はスロットル部分に長年の汚れが蓄積されたことにより、空気の流れが悪くなったのではないかとのこと。2月に替えたばかりのプラグも真っ黒に焼けておりました（－。－；）
プラグを交換と、スロットルボディの清掃それにエアフィルターも汚れていたので純正品に交換したところ快調になったと。

ところがその連絡がきたときに、リアのキャリパーが固着しているとも言われた。

カーティス「マジで！？去年新しいのに交換したばかりじゃ…」

担当「去年と逆ですね…」

去年の秋に固着した時はキャリパーとディスク、ブレーキパッドを交換して5万オーバーだったような…。

一難去ってまた一難とはこういうことかぁぁぁ！！


担当「後日、車検の分と合わせて見積もりを連絡します。」


もう憂鬱…こうなったら思い切って某フランス車に変えてやろうかと本気で考えた。


またまた後日。

見積もりの連絡が来ないので、直接Dラーに行って来た。
担当が不在だったので、サービス担当の方に見積もりを見せてもらったが、足回りの部品代が載っていない…。

カーティス「あれ？キャリパーはどうなったんですか？先日電話で固着していると聞いたのです　　　　　　　　　　が…」

サービス「えっ！？少々お待ちください」

すると担当が帰ってきて「あの電話の後にキャリパーが動いたので、分解清掃しておきました。ディスクもパッドも問題ありません」


そういうことはもっと早く言えよぉぉぉぉ！！
危うく買い替えるところだったじゃないかぁぁ！！


ってなわけで、ロデム号は無事復活！！

いろいろ値引きもしてくれたので、予算を下回る金額で車検も終了しました。

またドライブが楽しくなるなぁと思った矢先、今度は右リアタイヤに釘が…（涙）

今のレブスペックに替えて刺さるのは3本目。もちろん過去最多。

ホント、ツイてないなぁ。さすが細○○子的にいえば大殺界なだけありますな（爆）。

もう車検時の自転車生活が楽しかったので、当分通勤は自転車にしてやろうか（笑）


まぁそんなわけで長文になってしまいましたがカーティス＆ロデム号の近況報告でした（笑）。