ブレーキ交換（リアシュー編）

フロントのブレーキは強化したので次はリアのブレーキ強化したいと思いますｗ
ドラムはちょっと高いので今回はシューのみの交換になります♪
パット、ローターよりも少し難しいので、不安がある人は、それなりの知識のある人と一緒にするか、お店に出しましょう!!

まずは、ジャッキアップ＆ウマですねｗ
ホイールをはずしてこんな感じ!!

真ん中に付いているキャップをマイナスドライバーとハンマーで外します。
キャップとドラムの間にマイナスドライバーを刺し、ハンマーでマイナスの柄を軽く叩くようにしてキャップを浮かし、マイナスでこねて外しましょうｗ
割りピンがありますので、ニッパーを駆使して外しましょう♪ちょっとコツがいりますorz

割りピンを外し、19のクラウンナットを外します。
ドラムは外しにくいことがあります。
そんなときは、ドラムを回しながら、ハンマーで軽く叩いてやると外しやすくなることがあります。（ハブボルトを殴らないように気を付けましょう）
それでも、外れない場合は本来はスライディングハンマーで外しますが、ないと思うので、ホイールを付け、ナットを軽くかけて、ホイールごと引っ張りましょうｗ
多分外れます（笑
今回もその方法ですｗ

次にシューを外します。
バネを多く使ってあるので、飛ばさないように気をつけてください!!!!困りますorz
では、まず、車両前側と後ろ側にある1番のところを外します。板を押しながら棒を回して外します。プライヤーですると簡単です。
次に2番のバネを外します。
切れない100均のニッパーでバネをつかみ伸ばして外します。頑張りましょう!!
そうするとシュー全体が外れるので、最後にサイドのワイヤーを外します。
これも、ニッパーでバネを縮めて外しましょう。
言葉で書いてあるより苦戦するかも知れません（汗

ばらばらになる事が多々あるので、絶対に片側ずつシューを外しましょう。どうなっていたのか分からなくなります。

これがシューを外した状態ですねｗ
ぴろ～んと出てるのがサイドのワイヤーです。
このときシリンダーの動きや漏れなどもついでに点検しておきましょう♪動きが硬い場合や、ゴムを軽く開いてフルードが出てきたりするようなら、オーバーホールをお店にお願いしましょう。

左下に置いてあるようにシューが外れれば成功ですｗ

次は、シューについてある物の移植ですｗ
バネや、自動調節なんかはよく確認しながら、付け替えてください。
サイドのワイヤーが付いていたブラケットも交換します。
Eリングと呼ばれるワッシャーが付いていますので、プライヤー、マイナスなどを駆使し、付け替えてください。
説明はしづらいです（泣

このときまだ片側を外さないようにしときましょうｗ
どう付いてるのかわからなくなります。

あっ、ぞうりで作業は危険なので、写真の人のまねはしないでください（爆

移植が完成したら、外した手順の逆をして取り付けます。
多分、難しいです（汗
バネはマイナスなどで伸ばしながら、取り付けます。
気を抜くと飛んでいくので要注意!!!!

まだ終わりません!!!!
名ばかりの自動調整を戻しましょうｗ
ほとんど自動で調整してくれません（汗
ドラムを付けれるくらいまで戻します。
写真のように、マイナスを使ってやります。
ちなみに100均です。使えます（爆
よくよく見たら、どうすれば戻るのか分かるはずです。
ドラムを付けたら、サイドの引き加減を調節してください。3ノッチくらいが好きですが、人それぞれですｗ
左右とも同じ位になるようにしましょうｗ
後は、割りピンを付け、キャップをはめたら完成です♪

自信がない場合はしない方がいいかも知れません（汗

質問などがあればコメントやメールでどうぞ!!!