水漏れ点検②下回り編

私も冷却水が減るので点検してみたいと思います。
オイルパンのボルト、M6ですか?
スクリューエキストラクターで取れれば良いのですが…。
オイル漏れはガスケット交換した方が良いかもしれませんね。

ボルトはM６でした。
スクリューエキストラクターは失敗しました。
ドリルのパワー不足のようです。
穴は空いたのですが、上手く食い込みません。
目の粗いエキストラクターを買いに行きましたが、ペンチで頑張ってるうちに取れました。
頭が出ていたのが、救いでした。
穴あけしてる途中でバリが取れて周り安くなった気がしますので、エキストラクターの努力も無駄ではありませんでした。

オイル漏れはハウジングガスケットがメインですが、雪が溶けたらオルタネーターと一緒に挑戦してみます。

アドバイスありがとうございます。

エキストラクターという道具を使うといいです。でも（私の場合）なかなか上手く行きませんでした。また場所が難しい場所ですね。

よしまさ4403さんアドバイスありがとうございます。
よしまさ4403さんで上手く行かないなら自信がないですよ(笑)でも挑戦してみます！

長い間車に乗っていて、初めて車の下に潜ったのですが、色々みえますね。
知りたいような知りたくないような…

自分では最近警告灯の点検も無く好調だと思っていたのに…