事故後点検①

高速道路でのタヌキ（実際はアライグマ？）との戦いに破れて３日が経過しました。まずは車の下に潜ってみました。

最初に当たったと思われる右バンパーには本当に僅かな傷があります。

ここで擦ったあとに、リップスポイラーですくい上げてバンパーのセンターグリルから吸込み、エアコンコンデンサに当たり、ラジエーター、電動ファンを撃破して、アンダーカバーを突き破っていったようです。

リップは真ん中にえぐられた後があります。
また右側に割れがあります。
修復出来そうな範囲かな…

ナンバーの土台は吹っ飛んでした。
その衝撃のせいか、右側には蜘蛛の巣状に塗装割れがあります。
光を当てなければ見えづらいので、とりあえずは我慢出来る範囲かな。

バンパーのセンターグリルは粉々です。
エアコンコンデンサ、ラジエーターもグンニャリ曲がって、後ろの電動ファンも破壊されました。

下からみた写真です。
上から電動ファンを外そうとしても、食い込んで外れませんでした。

良かったことは、
電動ファンが最後の砦となり、フレームやエンジンに当たる前に、アンダーカバーを突き破って出て行ったようです。
今のところフレームに大きな損傷はなさそうです。
ただラジエーター類を装着するところは、怪しい感じですが、外してみないとわかりません。

ATオイルクーラーが外れて、引きずって走ったようで付け根が削れてしまいました…。ここも交換が必要そうです。

エクスパンションタンクプレートとATオイルクーラーの接合部が折れてます。


●現時点で、まずは走るために必要な部品は

ラジエーター
エアコンコンデンサ
電動ファン
バンパーセンターグリル
アンダーカバー
ATオイルクーラー
エクスパンションタンクプレート
サーモスタット（交換時に多分壊れる？）
ナンバー土台
クーラント
エアコンガス

あとはホース類が使えるかどうか？

出来ればリップも直したい…。

●不安材料
ATオイルクーラーのホースの外し方が全くわからない
エアコンコンデンサの真空引きが必要

エンジンは本当に大丈夫？
オーバーヒートしてない？
部品を外すと他にも気がつくことがありそう？

まずは、電動ファンやラジエーター類を外してみて他の不具合箇所を探すのと、現時点での部品を見積もってみます。

車両購入額が45万だったので、あまり高額だとやはり躊躇してしまいます。
かといって買い換えるほどの予算も無いしなあ…