予防整備 ヒューズ全交換

予防整備として、Z4 E85 3.0i前期 のヒューズを交換しました。

ヒューズの場所はダッシュボードの裏です。

後期はエンジンルーム内にもヒューズボックスがあるようです。前期には見当たりませんでした。

■使用ヒューズ

●Maxiヒューズ/オーディオテクニカ製
40A×6、50A×1 計7

●平型ヒューズ/大自工業(太平洋精工製)
5A×14、7.5A×6、10A×4、15A×3、20A×3、25A×2、30A×9 計41

合計48個 総額約6,000円

※年式やグレードで違いがあるかも知れません。

工具は、ヒューズを外すピンセットがあればOKです。

グローブボックスは、内側の両端に押し込める部分があるので、そこを押しながら外します。
右側にダンパーがついていますので、下部のツマミを摘んでダンパーを外すと、ヒューズボックスが見えます。

Maxiヒューズは、オーディオテクニカ製。
取り外されたMaxiヒューズは、結構焼けていました。
こちらは交換して正解でした。

平型ヒューズは、大自工業。製造元は太平洋精工なので、国産純正品質だと思います。
取り外された平型ヒューズは、意外とみんな綺麗でした。

取り外されたヒューズ。
Maxiはどれもなかなかの焼け具合です。
平型はもしかすると交換歴ありなのかも？

一応、ヒューズと差し込み口に接点復活剤を塗布しました。
これは、意外と使う機会が少なくて、減らないですね（笑）

交換後は、サブウーファーの低音がくっきりと強くなりました。
結構はっきりとした違いがありました。他の変化は今のところわかりません。