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イイね!
2021年10月31日

Audi R8

今日は午前中に

葬儀の受け付け

何とか無事に終えました


昨日のお通夜と今日の葬儀

受け付けをするのは初めてでしたが

何とかこなす事ができました


午後から

Audi R8の納車



まあ嘘ですけど(爆)


知人がお披露目に来てくれました

納車から1年経ってますがw







V10(๏o๏;)



フロントトランク



同乗させてもらいました


暴力的な加速を体験



いやぁ

久しぶりに500馬力オーバーの

加速を味わいましたが

ちょっと怖い(^_^;


前に乗ってた32Rは

550馬力でしたが

ターボなのでブーストがかかってから

強烈な加速

俗に言うドッカンターボでした


でもR8はNAなので

とこからでも強烈な加速


なかなかの貴重な体験をさせてもらいました



イグニッションキーシリンダーですが


この部分だけ交換できるようで

新しいシリンダーのこの部分を抜いて

今までのヤツと入れ替えで

キーを変更しなくても良いという事らしい












ブログ一覧 | 雑記 | クルマ
Posted at 2021/10/31 16:46:05

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カピまこさん

この記事へのコメント

2021年10月31日 16:55
こんばんは
500馬力オーバーですか〜最初は
怖いでしょうね(笑)
でも身軽なロータスがいい~
コメントへの返答
2021年10月31日 17:06
yukio777さん、どもです(^-^)
とても扱いきれません(^_^;
2021年10月31日 18:12
こんにちは 以前A4、A6乗ってる時R8のオイルフィラーキャップを流用してました。かっこいいっすもんね。R8は見た感じSトロニックでしょうか?DCTになる前は結構な頻度でクラッチ交換ってディーラーさん言ってたような?
コメントへの返答
2021年10月31日 18:52
mifurohiさん、どもです(^-^)
詳しくないのでちょっとわかりませんがオーナーはクラッチ交換しないとダメかもって言ってました。

プロフィール

「@こたつ猫 交換すると壊れるとか聞きますよね(^_^;
知り合いの修理工場に交換してって頼んだら壊れるからやめときって言われました(≧∇≦)」
何シテル?   06/06 20:18
豆腐屋32です。よろしくお願いします^_^ 車歴 ミラターボ→AW11→EF9→BG5→BNR32 →AW11→レックス→ワゴンR→ムーブカスタム →GC8→ロ...
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