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なんだかなぁ、もう。
またパーツ忘れてた。
今日、ぼんやり考えてたら、ああ、ウォッシャータンクの取付用バンドのことを思い出した。この頃の９１１は左フェンダーのライトボウルの裏側に巨大なタンクがある。上下２つに分かれていて、下側のタンクがでかくて画像にあるようなバンドで構造体に縛り付けてある。これがないとまた新品を発注する羽目になるので、今日も帰ってからパーツを収めた箱を探した。この車をバラす時には神経質なくらい箱書きをして、中に入っているパーツが判るようにしていたはずだが、箱には「バンド」としか書いてなかった。馬鹿野郎！過去の俺。
ん！確か新品がどっかにあるはず・・・・今思い出した。

９１１をお願いしている工場からまた電話。　「取付用のスナップやバンパー用のボルト・ナットが無いよ」
４２年も前の車なので今の車のようにパチン、パチンとハメ込んで完成、という訳にはいかず、スナップやファスナ(not zip)やボルト・ナットで組み立てなければならないノダ。
無けりゃ新品パーツを注文することになる。
という訳で、さっきまでガレージの中で必死でパーツ探しをしていたのだ。
そして、ヘッドライト(これも持ってくのを忘れていた)の箱の中にスナップやファスナを発見！！嗚呼よかった・・・・・
ボルト・ナットは・・・・完璧に何処にやったか忘れている。
まぁな、１０年以上前のことだしぃ、ナット類は樹脂の回り止めが付いたタイプだったと思うので再使用不可だしぃ、と自己弁護しつつ新品パーツを発注してもらった。

さて、９１１さんはボディーの塗装が終わったようだ。
ようだ・・・というのも、途中の様子を全く見ていないからだ。(この画像は牛小屋から搬出前のもの　今では新品同様・・・・だといいのだが)
今までだと全く考えられないことだが、私としても自営業者として最初の一歩を踏み出したばかりなので時間が取れず、工場のTさんが記録した画像が頼りだったが、嗚呼、Tさん！　画像を誤って消去したらしい。

ということで、いきなり外装のパーツを牛小屋ガレージから搬出して工場に届けることとなった。大丈夫かぁ！

下の画像は今日午前中を費やして纏めたもの。結構新品パーツを用意していた。
えらいぞ！過去の俺！！

今日、Tさんから電話。
悲しいお知らせです。クランクケース、割ってみたらスタッドが斜めに立ってます。
とのことだった。
以前に修理されているようで、スタッドボルトが空回りしていたのだろう。
どうやらその修理の際、あろうことか斜めにネジ穴を切りなおしていたようだ。

そこで、Tさんから２択のご提案があった。
１つ目は私が隠し持っているスペアのクランクケースを使う。
この場合、エンジンナンバーとシャシナンバーがアンマッチになってしまう。
２つ目は費用はかかるが、もう一度スタッドボルトを垂直に立て直す。

迷うことなく後者でお願いした。
ホント、一筋縄ではいかぬ。もう!!

１年ぶりの投稿・・・
随分と間隔があいてしまった。

さて、漸く９１１もボディーが下地までできたという。(残念ながら画像なし)
次にエンジンということで、Tさんが軽トラックで取りに見えた。牛小屋の奥地に仕舞っていたので、引っ張り出すのに一苦労。Kジェトロは納屋に仕舞っていたので更に苦労した。
小一時間掛かって積み込んだ。しかし、遅々として進まんなぁ。

完成までまだまだだなぁ・・・・・