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まちゃでした。の愛車 [スズキ アルトワークス]

整備手帳

作業日:2019年8月18日

ハイパフォーマンスブレーキキットへチェンジ!

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
3年以上経ったしブレーキローターの
摩耗も気になるし、、、

メンテナンスの一環として交換します。

ノーマルが効かないし・・・
社外の純正同等14インチローターじゃどうにもならないんでね・・・

大口径いっときます!
2
厳重に梱包された大口径ドリルドローター
と、ステンメッシュホースが付属♪
初回限定版にはスポーツパッドが標準で
ついてくるぅぅぅ~♪

どこで買うかは最後に・・・
3
キャリパーも素敵♪
耐熱テストを何度も何度も行い
しっかりと発色するものを採用したようです。

カラーはこれだけですね。
4
バンジョーのワッシャー向きを
間違えないようにっと・・・
5
無理がかからないようにして・・・
しっかりと取付て~
6
こんな感じになりました。

ローターは防錆コーティングが
されておりますので、事前にペーパー等
で表面のコーティングを剥がして下さい。

そのまま付けちゃうとしばらく効かないよ(・´з`・)ノこれポイント
7
ホイル取り付けるとこんな感じ。
M1だと見え難いですね(;´Д`)
ホイルまだかなぁ~・・・

※ワークス純正15インチも
そのまま装着可能です。

8月20迄Lck-Shop関東(あしほん)
にて店頭先行特典付きで購入可能!

9月末まで限定価格にて
あしほんでの予約が可能。

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