テイクオフのプッシュンR　SS取り付け

こんばんわ〜作業お疲れ様です。新しいのはピカピカできれいですね🤭

見たところバネリターン設定値最大になっているようすなので、豆知識として書き込ませていただきますが、上部にある六角ナットを緩め、ネジが入るほど弱くなり画像の状態だとリターン値が最大になるのです。好きなリターン値を探してみるのも良いですよ。

こんばんは。
ありがとうございます。
説明書にオーバーホールの記載があり、基本設定になっているようです。

六角を緩め、ネジのアジャスタースクリューを締め・緩めで変わるようですね。

それで、ほとんど鳴らない仕様になっているのですね。

また、汗だくになりますが変えてみたいと思います。

大気開放状態で使用していると車が壊れるそうですが、どうでしょうか？
暫くは大気開放でどんな感じか、後々はフタを付け車検対応にと考えています。

大気開放(締め具合的に緩め?　でずっとかれこれ20万キロ時から9万キロ以上装着し、使っていましたがエンジンやタービンは壊れていません。

早速、ありがとうございます。
特には問題なくですね。
それなら鳴らしちゃおうかな。と思います。

まずは、調整してもう少し低回転で反応するように行ってみます。