MCV21 トキの愛車 [トヨタ ウィンダム]

MCV21Wマーク2クオリス用を流用
パイプ径60.5Φ
テール107×96Φ
※あだ名は種まきマシーン
排気効率トルク重視、純正マフラーとあまり変わらない扱いやすさで、音量も控えめで車検も問題ないでしょう。
フランジにはインナーサイレンサーのSFCスーパーサウンドエボリューション6025、社外ジュランガスケットも装着→現在は取り外し
若干低くバランス悪いのでホースバンドにて出口を上げて、角度を変えています。
スクリューさんより引き継ぎました。
大事に使えなくなるまで使いたいと思います。ありがとうございました。
2020年タイコとパイプの接続部から穴あき、補修し再使用しています。
2024年約４年以前補修した付近から穴あき再発、廃棄へ。12年お疲れ様でした。

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  こんな感じ。少し太くなりました。

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＠将軍 2012年9月23日 0:41 お！ マフラーいいですね♪ これで…(￣ー￣)ニヤリ～♪ 悪い子仕様の仲間入りですか(笑)	コメントへの返答 2012年9月23日 14:14 静かなのにトルクがモリモリで、車の性能が良くなり良いマフラーですね 見た目の貧弱さもマシになり、車が悪い子に… 悪い車じゃないですよ イカれてるんです
シンジ＠福岡 2012年9月23日 1:11 同じですね～♪	コメントへの返答 2012年9月23日 14:18 同じでしたか このマフラーは車の性能が活かされた良いマフラーですね 今まで付けてきたマフラーより扱いやすくてビックリです
【シュウ】 2012年9月23日 5:43 いつの間にか…悪い子仕様になってますよ…仲間入りですね～(笑) 加速が楽しくなりますね！ 静かだから　ストレスもないし　見た目もグッドに…次はスポンジスポイラーかな？	コメントへの返答 2012年9月23日 14:27 前日に受け取って翌日交換しました 見た目は迫力が出て、悪そう車になりましたね 悪くはないですが火吐いて欲しいですけどね
MARK(マーク） 2012年9月23日 15:38 まいどっす。 エエ感じですねぇー。 “悪い子”仕様ｶﾞﾝﾊﾞってくださいネ。 残念ながら私の方は、まだまだおとなし～く“良い子”仕様で耐えますぅ。	コメントへの返答 2012年9月23日 20:33 ありがとうございます 悪い子にはまだまだですが、イカれた車に進化してきているでしょうね ちょこっとでもやっちゃいませんか
＠将軍 2012年9月23日 19:45 (。-｀ω´-)ﾝー・・・ 再びですが・・・足回りガチャガチャ音させて・・ マフラー・・・ブゥ～☆ ワゴリス・・・悪い子仕様の良いマフラー・・ 中古探していこ～関西の悪い子だから（笑 師匠は長野の・・・（爆	コメントへの返答 2012年9月23日 20:18 悪い子の車にはまだまだです マフラー自体は良いですよ マフラーのあだ名は→巨根で良いですか？
安住　航 2012年9月23日 23:41 同じの使ってます＾＾ フルステンで後ろから見ると綺麗ですよね☆ そのまま取り付けると少し垂れ下がって見えるので、私は純正ブッシュをステンホースバンドで締め上げて、バンパーのアーチに入るように締め上げましたっ	コメントへの返答 2012年9月24日 23:49 やってみようとしましたが、上手くいかず 固定部は奥側みたいにブッシュに射すだけではないので、ちょっと難しいです とりあえず、当たりにくいしそのままで、ちょっと考えてみます
スクリューボール 2012年9月24日 18:50 エライあだ名つけましたねwﾜﾗ 音量控えめで性能アップしてくれるので自分的には優等生マフラーと思いましたが（＾＾） 見た目で判断しちゃダメですヨ～wﾜﾗ 自分も気に入っていたマフラーだけにトキさんに引き継いで戴けて良かったですヨ♪ 末永く使って頂ければ幸いです。	コメントへの返答 2012年9月24日 23:45 昨日とある方から命名され決めました 音だけのマフラーとは比べ物にならない性能アップにスクリューさんには感謝しております これなら近所迷惑にはならないと思うんですけどね 早く高速などぶっ飛んでやりたいです
けびけび 2012年9月24日 23:34 お！ いいですね !(^^)! うるさくなく性能アップ 理想的ですね。	コメントへの返答 2012年9月24日 23:51 静かで音を求めると物足りませんが、トルクがしっかり出て、モリモリになりました さすが性能アップの種まきマシーンです
かっつ★ 2012年9月26日 22:55 装着おめでとうございます。 デザインも良いですが性能も◎だなんて・・・凄いマフラーですね。 過去につけていたいくつかの社外マフラーはどれも低速スカスカだったので（笑）	コメントへの返答 2012年9月27日 18:13 ありがとうございます 本命はありましたが… 以前まで装着していたのは低速スカスカで、音ばかりたまにやかましいマフラーでしたが、 トルク重視なので、音は静かでトルクがモリモリで扱いやすくパワーが上がった感がよく分かります
スクリューボール 2012年10月3日 21:21 あ、サイレンサの型番まで良くわかりましたね（＾＾） 自分が買った時のマフラー本体の購入価格よりサイレンサのが高かった・・・wﾜﾗ このサイレンサの特徴は低音域の音の重厚感を維持しながら中～高音域のこもり音が抑えられた形になってトルクも太くなったと自分は感じましたが如何でしょうかね？ 今度気が向いたときにでもサイレンサ外して比べてみてください。 音質の変化と共に、本来のマフラー特性も体感できるかと思いますよ。	コメントへの返答 2012年10月3日 21:36 シュウさんのページで見つけましたよ 今は音楽かけるとマフラー音は全く聞こえなくなるくらいなので、せっかくだから外して試してみるのも良いですね やる気になったらやってみます。