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マゼラン工房の"サッちゃん" [スバル ディアスワゴン]
備忘録:ワイパーブレード交換
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早速休みの日に超自動後退へ出かけてワイパーを交換します。<br />
前回、どさくさに紛れて導入したのがBOSCH Aerotwin J-FIT(+) / エアロツイン J-フィット(+)でしたので、今回もリピートしちゃいました。既成事実というやつです😅<br />
<br />
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/3010324/car/2623443/9775598/parts.aspx<br />
<br />
本当はブレードごと交換するつもりはなかったんですが、換えゴムが見つからなかったので今回もまるっとブレードごと交換です。ちょっと勿体無かったか😓<br />
運転席・助手席はともに425mmで品番AJ43、リアは400mmで品番はAJ40でした。
早速休みの日に超自動後退へ出かけてワイパーを交換します。
前回、どさくさに紛れて導入したのがBOSCH Aerotwin J-FIT(+) / エアロツイン J-フィット(+)でしたので、今回もリピートしちゃいました。既成事実というやつです😅

https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/3010324/car/2623443/9775598/parts.aspx

本当はブレードごと交換するつもりはなかったんですが、換えゴムが見つからなかったので今回もまるっとブレードごと交換です。ちょっと勿体無かったか😓
運転席・助手席はともに425mmで品番AJ43、リアは400mmで品番はAJ40でした。
カテゴリ : 外装 > ワイパー > ブレード交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間30分以内
作業日 : 2020年11月15日

プロフィール

「@YAHさん、今晩は〜🤗
おっ!どこかで見たことのあるホイールが‼️🤣
ありがたやー、ありがたやー⛩️👏」
何シテル?   04/21 21:58
マゼラン工房です。これまで、親父が手放した不調のカローラ から始まって、レビンAE101(初購入) → 初代インプレッサWRX GF8と乗り継ぐ中で、ズッポリと...
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