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マゼラン工房の"アーちゃん" [スバル R1]
R1、10万km整備 タイミングベルト交換他
2
ざっと整備の内容<br />
●タイミングベルト交換<br />
●アイドラーベルト交換<br />
●テンショナープーリー関連部品交換<br />
●アイドラープーリー関連部品交換<br />
◎ウォーターポンプ交換<br />
◎クーラント交換<br />
◉CVTオイル交換<br />
◆バルブロッカーカバーガスケット交換<br />
◻︎スパークプラグ交換<br />
◼︎エアクリーナーエレメント交換<br />
▲左右タイロットエンドブーツ交換<br />
▲左右フロントスタビライザーリンクブッシュ交換<br />
<br />
エクシーガやサンバーの時の請求書と照らし合わせて内容を検討しました。一つ一つ説明を受けて、これでよかろうと。ラジエターホースは要望に入れていたけれど、特に必要なしとのことで、今回は予算も考慮して先送り決定。
ざっと整備の内容
●タイミングベルト交換
●アイドラーベルト交換
●テンショナープーリー関連部品交換
●アイドラープーリー関連部品交換
◎ウォーターポンプ交換
◎クーラント交換
◉CVTオイル交換
◆バルブロッカーカバーガスケット交換
◻︎スパークプラグ交換
◼︎エアクリーナーエレメント交換
▲左右タイロットエンドブーツ交換
▲左右フロントスタビライザーリンクブッシュ交換

エクシーガやサンバーの時の請求書と照らし合わせて内容を検討しました。一つ一つ説明を受けて、これでよかろうと。ラジエターホースは要望に入れていたけれど、特に必要なしとのことで、今回は予算も考慮して先送り決定。
カテゴリ : エンジン廻り > エンジン > その他
目的修理・故障・メンテナンス
作業ショップ作業
難易度
作業時間3時間以内
作業日 : 2019年03月08日

プロフィール

「@tetsunobu さん、こんにちは〜☔️
これはシンプルかつ素晴らしい装置ですね❗️😳早速真似させていただきます‼️🙋🏻‍♂️」
何シテル?   06/23 11:17
マゼラン工房です。これまで、親父が手放した不調のカローラ から始まって、レビンAE101(初購入) → 初代インプレッサWRX GF8と乗り継ぐ中で、ズッポリと...
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