ジムクズのブログ一覧

１９５４年 フェデリコ・フェリーニ監督
映画「La strada」







【神の愛は信じぬ者にも及ぶ】
【この世で役に立たないものは何ひとつない】
「人生の愛と哀しみが、美しく切ない旋律で奏でられ、胸の奥まで染み込んでくる。 人は残酷であるが愛が人を救うことを、感じさせてくれる名作だ。」





ちょっと観たいなこの映画．．．．







という訳で（＾＾；
ラストラーダカップに参戦してきました！


開催日ギリギリまでアジアの片隅に出張していたため、
出場出来ないかも．．．と思ってましたが何とか前日に帰国！


真っ直ぐ家に帰れば良いのについつい帰りにラットによって馬鹿話してたもんだから
結局、夜１０時ぐらいに帰宅（＾＾；


んで、午前２時ごろ寝て朝７時に起床。
いつも下道で行くのになんとなく山陽道に乗ったら
降りるところ間違えて、なぜか赤穂で下りてしまう。（＾ｏ＾）アレ？


しかたがないので県道５５７号（これがまたとんでもない道！）で
全日本ラリーをしながら山を越え、やっとこさ岡国に到着（×_×；）



そんな状態だから、ビデオカメラとデジスパイスを忘れてしまい、
今回は車載映像がありません。
これが一番痛い！（T_T)



前置きが長くなってしまいましたが、（＾＾；




ここからレポート


まずは１枠目（練習走行）
とりあえず様子見で走行。
ちょっとブレーキのエア抜きが出来てないようなフィール。（エア抜きはちゃんとしている）
パッドが回転方向に対して斜めに減ってしまっているのがわかっているので
多分このせいだろうなぁと思い早めに終了。

んで、気が付いたらなぜかフロントガラスが割れてました(T_T)




２枠目（予選）
今回は５５台前後と台数も多かったので
クリアは無かったのですが（さっそく言い訳＾＾；）
それでもフェデラルでのベスト更新し５１秒５ぐらいが出ました。



でも．．．


そこはラストラーダカップ！
クラス最下位でちた．．．（T_T)
総合でも２８位．．．



３枠目（決勝）
予選でベスト更新だったとはいえまだ１秒ぐらい縮めれそうな
気がしてたんで（大口を叩いてみる＾＾；）
「決勝で目にもの見せてやる！」
と密かに思ってました！（＾＾）

で、
よしやるぞ！と
グリッドに並ぶも前車のＧＴウィングでシグナルが見えない（T_T）

気が付くと自分より後方グリッドのシビックが
抜いていったのでクラッチミート！（笑


１コーナー
当然渋滞。

少しでも前に！と突っ込んだら、
前方に入れるラインがなく、

ひぇ～オカマ掘ってまう～

仕方なく自らグラベルに脱出（T_T)

そして砂利を撒き散らしながらコースに復帰（＾＾；



２コーナー
皆さんジムクズ号から発射される砂利を嫌ってか後方が少し離れてる（笑
よって、モスエスを好きに走って前方に追いつこうとするとアトウッドもやや渋滞。
よっしゃ追いついちゃる！と突っ込んだら

突然、前方にこっちを向いてるＳ２０００！！
（なんか破片も飛び散ってる）

急ハンドルで避けたら前回のラット走行会を思い出すドリフト状態（＾＾；

なんとかアトウッドを立ち上がると前方にオレンジ色のＺ３３。

そこは、熱ダレしてない時のジムクズ号！
抜群の立ち上がり加速でバックストレートで並ぶ。

ブレーキ勝負かな？と思ったらバックストレートエンドでイエローフラッグ。
譲るべきかどうか悩んでる間にサクッと前に出られてしまう。（＾＾；

そのままの状態だったかな？（ちょっと記憶があやふや）マイクナイトのあたりでレッドフラッグが出て
終了～！ちゃんちゃん！

（アトウッドのクラッシュが原因でしょうね。）


あとは時間一杯までフリー走行でした。



なので、
タイムだけでも５０秒台に入れてやるか！

と、根拠無く自信満々で
一発アタックしたら

５１秒４でした（爆


あぁ～良いとこ無しだったなぁ


やっぱりラストラーダはレベル高いですね。
もし今度出る事があれば
出来ればタイヤをクムホかＳタイヤにして出たいですね。


ラストラーダカップのオーラになんとなく入れないジムクズ号の図



今年はこれが最後のブログとなっちゃうかな？
では皆さん良いお年を！（＾＾）／

行ってまいりましたラット走行会！

ｔｏｍｏｃｈｕさんをはじめ、

直接のみん友さんではありませんが、

あの人やな．．．

という方も

チラホラいらっしゃっており、

密かにいいカッコ見せたい！

と考えておりました（笑











ちょっと真面目な話をすると

フロントのバネ１０ｋ⇒１４ｋに変更してターンインでのオーバーは
ましになったと思います。
滑ってからの立て直しも更に楽になりました。

又、リアに入れてるフェデラルですが、
３．５ｋまでエア圧が上がるとハネるような動きをしますが、
２．８～３ｋぐらいがいい感じでした。
案外高めが良いかもです。

あくまで個人的感想です。

と、
こう書くと．．．
「スピンしてたやんけ！」と
突っ込む人が居ますが．．．


いやいや、
立て直しが楽だからこそ
安心して突っ込めるんですよね！？



というわけで．．．．．

この日のＢＥＳＴラップの動画がこれです。

一枠目

ネ○シーにバックストレートエンドの
ブレーキングのお手本を見せてみましたｗ

二枠目

アトウッドで中山での成果を発揮してみましたｗ






もう少し丁寧に走ろ．．．（涙