ジムクズのブログ一覧

正月に向けてというわけでもないんですが、

街乗り用ホイールとしてＤＣ５インテＲのホイールをゲットしたので、
車両購入時に付いていた古フェデラルを組み付けて通勤用にしました。

ただ、７Ｊ幅に２５５を組んだのでムニュっと
引っ張りならぬ、引っ込みタイヤ（＾＾；



かなりブレーキカスが強固についていたので、
塗装もろとも１０００番のペーパーで削ったった！（＾＾；

そこそこ綺麗にはなったんだけど、
グレーのボディに白はあんまり似合わんなぁ．．．
（ちなみにＣＥ２８はボディと同色の特注色らしい。）

※Ｓ２０００はフロントのハブ径がφ７０なので、φ６４のインテホイールを履かせるには５ｍｍのスペーサーで逃がす必要があります。




んで、
外したホイール（ＣＥ２８）の裏側を見ると．．．

ロールセンターアダプター近辺が傷だらけ．．．

静止状態では当たってないんですが、
縁石に乗せた時とかに一瞬ホイールが歪むんでしょうね。





更にタイヤ（前回走行した新しいフェデラル）を
観察すると、



うわぁ！結構裂けてる。

フェデラルって殆どがこうなってしまいますよね。
今回の新品で購入した４本中、３本が裂けてしまった。
ちなみにＭＲ２の時も裂けてた。




で、どうしたかというと。

ボンドでくっつけときましたｗｗｗ

まぁ気休めですな．．．










次回ラット走行会は２月１７日だそうです。

前回は申し込みが予想外に多くて、
少ない台数にこだわるラットさんでは、
ギリギリに申し込みのあった何軒かはお断りしたそうです。（珍しいね＾＾；）
お申し込みはお早めに！！

もしかしてマズイかな？

でもせっかく撮った写真、

お店まで見に来れない人も居るだろうし．．．

詳細は以下をクリック
お写真

まだあるけどアップロードするの疲れた．．．


次回から

ぃわいくん

よろすく．．．

撮れてないと思ってた動画が、
チョッとだけ撮れてました。（＾＾；

一応、アップしときます。
２本目走行開始からスマホ落下まで。


あんまし内容無いです．．．

それだけ。

今回は天候的にもかなり好条件で
Ｓ２０００が多かったのもあり、張り切って走ってきました。（＾＾）



だけど、

車載が撮れてなかった(T_T)
なぜか判らないけど車載用のスマホがハングアップしてしまった．．．




結果から言うと
タイムは１’５０．３４３でジムクズ的には満足（＾＾）
タイムはまだ登り調子だし２月にあると思われるラット走行会では５０秒切たいな！



車載が無いのでデジスパイスデータだけでもＵＰ
赤色が今回、青色が７月３０日の走行データ



エア
　前後温間　２．８ｋ

ダンパー
　前後５段戻し

仕様変更部
　タイヤ新品（フェデラル５９５ＲＳ－Ｒ）
　ミッションファイナルＡＰ２用からＫＡＡＺ　ＡＴＳに変更
　ＧＴウイング立てた（最大値）

データ上気づいた点としては、

・各コーナーのボトム速度が最大１０ｋｍ／ｈ近く上がっている。これはかなり大きい。
　（やっぱり前はタイヤが腐ってたな）
　ただし、アトウッドとリボルバーに違いが無いのは、まだＭＲ２の感覚で減速してるからかな？
　もっと限界は高いんだろうな。

・トップスピードに違いが出ているのは気温低下によるエンジンパワーＵＰもあるだろうけど、
　コーナーのボトムスピードの差と、素早くシフトアップできるようになったのが大きい。



車載撮れてないのがホント残念。
車載カメラ何か別のを準備しないと．．．






で、今日知ったんだけど、

フェデラルって、今度５９５ＲＳ－ＲＲ（ダブルＲ）が出るのね．．．

５９５ＲＳ－Ｒ買ったばっかなのにぃ（T_T）






２０１４．１２．１１追記
ＭＲ２最後の走行との比較

意外や意外、ブレーキングがＳ２０００の方が突っ込めてる！