ジムクズのブログ一覧

デジスパイスデータを無謀にも比べてみました。

赤：１２月　１日　ジムクズ（フェデラル595RSR　255-40-17）
青：　７月　１日　オートガレージＭ（加藤さん　タイヤはGY　RSスポーツスペックS　265-35-18）
緑：１１月１９日　オートガレージM（大井さんタイヤはBS RE71R　265-35-18）

タイムが違うこと自体はタイヤが違うしコーナーボトムの速度が違うのでそんなに驚かない。
（そもそも腕が違う＾＾；）


一番驚いたのがブレーキ。

１コーナー


アトウッド


バックストレートエンド




特に大井さんの一コーナーの突っ込み。

およそ、ジムクズより３０ｍぐらい奥で減速開始し、ありえないような減速Ｇを発生させてる。
ブレーキング前半はさほど急激に減速Ｇを立ち上げず後半に強く減速する感じ？

ん～車載みたい！

REVSPEED誰か買った？

ほら切れたでしょ？フェデラル５０秒。

文句ある？( *｀ω´) ｴｯﾍﾝ



という訳で、和やかなラット走行会で

一人ライトＯＮして、

目を△にして走ってきました（＾＾；



先日のＮＵＴＥＣの気温で５０秒台だったから、
密かに自信持ってたんだけどね。（＾＾）

ただ、ニュータイヤをおろしてから１年経って、
街乗りとサーキットを４、５回走ってしまったから、
ちょっとグリップが下がってきてて今一だった。

こんな感じ（＾＾；







ホントはラット走行会の２枠で５０秒切るのを狙ってたけど、
上手くクリアを作れなくて出せなかった。

ラップカウンターは１：４９．９６なのに、
公式タイムは１：５０．０２（涙


仕方ないので泣きのおかわり追加走行（白枠）

条件はうって変って超クリア（４台ｗ）


今一食わないのは路面温度のせいもあったのかな？
後半になるにつれてタイヤの温度が上がり、タイムが出る感じ。

割とすぐ４９秒台は出て、
（計測はラップカウンター）
１：４９．７？
↓
１：４９．４？
↓
１：４９．１９（ＢＥＳＴ）

て感じでした。




公式計測ラインじゃないにしてもこれならいいだろ！（ダメ？）












2月なら４８秒台もいけんじゃないの？（とまた大口叩いてみる）





そして、ローターが割れる．．．



２０１５／１２／０３追記

ＢＥＳＴ動画差し替え
エア走行前２．２ｋ
ダンパー前２段戻し、後ろ３段戻し