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horihiroの愛車 [マツダ ロードスター]

整備手帳

作業日:2007年6月30日

ステアリング交換

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いけぴょんさんの整備手帳を参考にステアリング交換しました.作業手順はいけぴょんさんがわかりやすく紹介されているので,ここでは自作ステアリングプーラーを紹介します.
2
ステアリング交換
純正ステアリングを根性で力任せに取り外そうとしたのですが,ステアリングシャフトにガッチリ噛んで抜けてくれなかったので,ステアリングプーラーを自作しました.
3
ステアリング交換
用意したもの.
M8ボルト140mm×3,ナット×2,ワッシャ×4
M6ボルト25mm×4,ナット×4
金属ステー×2
4
ステアリング交換
左右のボルトをステアリングプーラー取り付け穴に差し込んで,中央のボルトをステアリングシャフトに当て,ナットをスパナで固定しながらゆっくりと押し込んでいくと,金属ステーとともにステアリングが押し上げられて抜けるという仕組みです.ポイントはワッシャと金属ステーを厚めの剛性の高いものにすること.

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この記事へのコメント

2008年12月23日 20:12
初めまして
こういうやり方でプーラーを自作できるんですね

参考にさせていただき、同じように自作してみたらうまくステアリングを外すことができました

ありがとうございました!
コメントへの返答
2008年12月24日 18:40
ご訪問ありがとうございました。お役に立てて嬉しいです!

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