■ナビゲーション

V-spec IIのページ

詳細表示｜シンプル表示｜写真表示

<< 15年連れ添った愛車とお別 ...

| 記事一覧 |

早朝までの雨で34君に乗れ ... >>

2024年01月25日

悪魔の警告灯の診断でMy Ｄへ

こんばんは。

V-spec II です。

先日、悪魔の警告灯が点灯したとご報告させて

いただいておりましたが、

Ｖは、原因はバッテリー電圧低下によるものだと

勝手に都合よく解釈しておりましたが…

２日間充電した今朝…

あれ❓ ２日間充電しても12.0Vとは…❓

バッテリーも弱ってるなぁ…と思いつつ

エンジンスタート❗️

悪魔の警告灯は点灯していない💡

Ｖ：よしよし✊やっぱり原因はバッテリーや✊

…と銀行に行って、My Ｄへ行くため

エンジンスタートした時に…

えっ⁉️ また悪魔の警告灯👿が点灯してるやん😱

バッテリー電圧は充分なのに…😂

Ｖ：あ〜もう悪魔の60万円コースやぁ👿

重い足取りでMy Ｄへ向かいます。

My Ｄ到着

担当のメカニックさんが待っていてくれました。

34君をメカニックさんに引き渡し

コーヒー☕️をいただき…診断結果を待ちます。

OBD端子からコンサル繋いで診断するだけ

なのに、妙に結果報告が遅い…一抹の不安が…😰

34君がピットから出てきて…

メカニックが工場長に結果を報告しています。

耳👂を大きくして聞いてみたけど、

聞こえない。

メカさんと工場長の顔が険しくなってます😰

報告が終わって工場長がPC操作しています。

Ｖ：あれ❓ 遅すぎじゃない❓

って言う事は…

工場長から診断結果が

下記のとおり示されました。

【コンサル診断結果】

全身から力が抜けていくのが確認できました❗️

コレはまさに第二世代GT-Rのアキレス腱😰

あのアキュームレータが原因です😱

そう❗️悪夢の60万円コース😱

対策は…

ETSアクチュエーターアッシー交換一択❗️

気になる費用は…

部品代だけで…何と…586,300円也😱

Ｖ：車検と併せたら一体いくらになるねん😱

Ｖ：もう怖くて家内に言われへん😱

さすがに、いい歳して取り乱しました。

ハコスカやケンメリやジャパンやR30乗りの

方からすれば…

ハ：パーツが有るだけええやん‼️

って言われそうですが…

去年もトランスファーからのオイル漏れで

重点整備を行い25万円くらい支払っているので

我家の財務大臣が鬼👹になる事は必至です。

Ｖの様に旧車に乗る覚悟も財力も無い奴は

34君に乗る資格が無いんやわ❗️

もう、耐えきれなかったので逃げる様に…

My Ｄを出て…

いつもの岬へ

ここで気持ちを整えよう✊

(寒くて誰も居ないので余裕で止めれる)

缶ココアを買って

丘を登り…

絶景を拝みます

Ｖの気持ちと同じで曇ってるわ❗️

雪も降ってるし…🌨️

気持ちが曇ってるので癒されない。

寒いので帰宅。

帰宅後

あ〜…どうやって財務大臣と交渉しよう…。

もう…怖いわぁ😨

こうなったらヤケ酒やぁ😭

Family Mart 色のビール買って…

アテは…

いちごのブラックサンダー…

Ｖ：ビールのアテには不向き違う❓

もう何でもええねん💢

修理して車検を受けるか❓

売却するか❓

34君の故郷 CR◯FT SPO◯TS に相談中❗️

Ｖ：でも🖐️売却したらR軍団脱退せなあかん。

それに、Ｖのメンタル拠所34 君が居なくなった

ら、生きていけるかなぁ❓

なんて、悩むＶなのでした。

まとめとして

悪魔の警告灯の診断でMy Ｄへ出掛け

悪魔の警告灯がＶの淡い期待も虚しく

本当の悪魔だった事で

酷く落ち込み、楽しみにしていた淡路イベントも

不参加を申し出て

34君の修理をするか売却するかを思案して

このブログを最後に

ブログをお休みしようと思うお話しでした。

少しの間、

ブログの更新をお休みしようと思います。

また、改めて皆様方に楽しんで見ていただける様

に、気持ちを整えてみたいと思っています。

( Ｖもこの様にアップデートできれば良いのに…)

改めまして、修理の報告か売却の報告をさせてい

ただきたいと思っておりますので

その際は宜しくお願い致します。

それでは、この辺で失礼します👋

Ｖブログ第一編　終わり。

ブログ一覧
Posted at 2024/01/25 20:42:58

<< 15年連れ添った愛車とお別 ...

| 記事一覧 |

早朝までの雨で34君に乗れ ... >>

イイね！0件

イイね！ランキングページへ

この記事へのコメント

コメントする

TATSUN 2024年1月25日 21:44 \|дﾟ)ﾁﾗｯセリカが首を長くして待ってますよ～売却額の？分の１で入手できるのでスペアカーも丸車で確保可能です！どうです？気持ちが揺らいできませんか？笑	コメントへの返答 2024年2月9日 14:07 こんにちは。久しぶりにみんカラ見ました。返信が遅くなってしまい申し訳ありません。実は、conté君のオイル漏れが深刻な事態で34君どころじゃなかったんです。シリンダーヘッドガスケットからのオイル漏れでエンジンオーバーホール或いは中古エンジン換装の選択を迫られました。結局、conté君とは泣く泣くお別れすることになり、今月末に新しい車が納車される事になりました。これから、34君修理か売却かを考えます。新しいセリカ…ダルマさんみたいだったら買いたいなぁって思っています。
野中ひろむ 2024年1月25日 22:55 VⅡ氏、こんばんは。私も「旧車に乗る覚悟も財力も無い奴」です。 ( ﾟДﾟ)ﾉ人生の楽しみ・生きる活力にはお金がかかりますよね💦手放したら絶対後悔するのですが、今後の整備・維持費を考えると・・・。 60諭吉をあと10年乗ると仮定して年間6万円、月額5千円。今後R34の価値が下がる可能性はかなり低いので“投資”として財務大臣様へ融資のプレゼンを❗ ╭( ･ㅂ･)و ̑̑	コメントへの返答 2024年2月9日 14:19 こんにちは。少しの間、みんカラと距離を置いていまして、返信が遅くなり申し訳ありません。財力が有れば何の問題もない事なんですが、我が家のメインカーのcontéがシリンダーヘッドガスケットからのオイル漏れで、新車から15年で今週末にお別れとなります。何と34君よりconté君の方が深刻な故障でした。あれから、conté君の代わりの車を手配に各メーカーのディーラーを奔走し、やっと34君の番が回ってきたというところですね。先日、34君の査定をしてもらい、査定額に驚き、より一層乗るのが怖くなりました。でも、修理する方向で話を進めようと考えております。色々とご心配をお掛けしてしまい申し訳ありませんでした。
LAS VEGAS 2024年1月26日 7:45 おはようございます！私も20ソアラ時代は相次ぐ故障に悩まされました。エアサス交換に始まり、パワステ、ブレーキ、ラジエーター、最終的にエンジン載せ替えまで。修理代だけでトータル80万円以上入れたと思います。中古車体価格160万のクルマに。（笑）当時まだ若かった事もありますが、今でも後悔はしてません。Ｖさんも悔いの無い御決断を。お帰りをお待ちしております。	コメントへの返答 2024年2月9日 14:26 こんにちは。返信が遅くなってしまい申し訳ありませんでした。実は、conté君のオイル漏れが34君の故障以上に深刻で、車検を見送り今週末をもって15年乗り続けたconté君とお別れする事になりました。シリンダーヘッドガスケットからのオイル漏れで、エンジンを下ろしてオーバーホールかエンジン換装の選択を迫られました。そこで、修理は諦め買い替える事にしました。この間、34君の修理を考える余裕は全く無く、これから交渉する事になります。先日、34君の査定をしてもらい、査定額は驚愕で乗るのが怖くなってしまいました。 35への乗り換え等も考えましたが、やはり34君への思いは強く、修理する方向で調整していきたいと考えております。お騒がせとご心配をお掛けしてしまい申し訳ありませんでした。また、ブログを再開します。
サニー... 2024年1月26日 10:40 こんにちは！心中お察しします。決めるのはシャンソンさん。昨年度、32Rと35Rの車検で80万かかりました。諸事情色々とあるでしょうが、私は原型をとどめているなら、32Rが動かなくなっても、そばに置いてるだけで良いかな。って思ってます。生涯で唯一痺れた車ですからね。コレだけは絶対に言えますよ❗️ 万が一車が変わったとしても、脱退は絶対にあり得ません✊人で繋がってますから(笑	コメントへの返答 2024年2月9日 14:31 こんにちは。ご心配をお掛けしました。 conté君の件が一件落着しましたので、次は34君の事を考えていきます。クラフトスポーツにある登録済み未使用ワンガンブルー24MYブラックエディションにグラグラきてましたが、先日売れてしまいましたので、諦めがつき修理する方向で調整していきたいと思います。修理と車検で87万円はエグイですよね。「何とかしろ❗️NISSAN❗️」って叫びたくなりました。自分の34 愛の強さに少し驚いています。
F355J 2024年1月26日 20:40 大切な人生において、後悔なきよう。	コメントへの返答 2024年2月9日 18:30 こんばんは。大騒ぎして申し訳ありません。故障は重なるもので、家内の車までオイル漏れで、修理に65万円以上かかると言われ、「例え修理しても長く乗る事は難しい」って説明され乗り換える事になりました。 34の事は、これから交渉です。結局、修理する方向で調整しています。
bnr32hro 2024年1月26日 22:11 あれま！うちも同じような状況です。とりあえず今回は、財務省から承認が得られ、維持継続予定となりました。一度手放すて、二度と手に入れることが不可能ですから… 以前アキュムレーターを交換しましたが、Dラーの友達が数万と見積もってくれた記憶があります。その時は主治医の RGFさんが、無料で交換してくれたので、助かりました。	コメントへの返答 2024年2月10日 17:29 こんばんは。実は34 どころの話じゃ無くなってしまい、contéのエンジンからのオイル漏れが深刻で代わりを探してました。本日、conté君とお別れしてきました。これから34 君の修理交渉再開です。
青34＠南雲 2024年1月27日 1:26 闘う車の駆動系は高額修理が多いですよね。ランエボ9のAYC関係の部品だけで47万でした。 33Rの方ですが同様にアテーサETS関係でASSY交換になりそうだったのでダメもとで広島のRioで診断してもらったところ、スイッチ不良で10万円ほどで済んだと聞きました。一度訪ねてみるのもアリではないでしょうか？ Vさんがどう決断されたとして、応援致します！	コメントへの返答 2024年2月10日 21:27 こんばんは。確かランエボもAYCがキモなんですよね。広島のリオはOS技研オリジナルの圧力SWみたいで、センターコンソール下に入ってるアテーサのセンサーもOS技研のデジタルセンサーに交換しないといけないようです。また、アキュームレータ単体では部品があるみたいなのですが、アキュームレータも５万円するパーツで、このパーツ交換で治らない例もあるみたいなので、ASSY交換するみたいです。ASSY交換工賃込みで65万円ですよ。車検代込みで87万円也。
ミニライトＲ 2024年1月27日 19:19 こんばんは。トラブルの原因が判明したものの、修理代の金額を聞いてびっくりしました。私なら、どうするでしょうか。悩みますね。３４の価値からしたら、修理して乗り続けても損はないような気もするし、今後新たな箇所のトラブルの心配もありますしね。通常走行に支障がなければ、Ｒと向き合い走らせながら考えるのもいいかもしれないですね。明日あたり、走らせることは可能ですか。	コメントへの返答 2024年2月10日 21:29 こんばんは。多分、修理する方向で調整中です。軽四と34 君で300万円超です。 34君も最後の車検かなぁ。
YAPISUKE 2024年1月29日 20:45 はじめまして。 E-TS油圧ユニットは、今は新品は買えないはずですが･･･。修理になるかと･･･。 https://www.nismo.co.jp/heritage_parts/repair.html	コメントへの返答 2024年2月10日 21:34 こんばんは。コメント有難うございます。返信が遅くなり申し訳ありませんでした。それが何と現在はNISSANで新品部品が出るそうなんです。しかし、その部品代が驚愕の586,000円だそうです。
くう Jet Blue 2024年2月1日 15:04 こんにちは。 E-TSアクチューエーターユニットはNISMOでOH対応していますね。全国のNPC（ニスモパフォーマンスセンター）で受付可能だったかと思いますので、関西ですと、プリンス明石店か日産高槻店ですね。一度、相談されてはいかがでしょうか。OH料金も30万～40万円だったかと記憶しています。また、神戸のエンドレスもOH対応している様ですよ。 http://www.endless-r.co.jp/post-50610/ 売却でR35乗り換えも個人的には良い選択だと思います。BNR34も経年車なので、自分もどうなるかわかりません。。。 R35も自動ブレーキ対応をしない限り後、数年で生産終了すると思いますので、残り生産枠も１０００台もないと思います。次回の抽選に応募するのも手かと思いました。（ファイナルエディション？？）また、将来的な価値も期待出来るのかと。。	コメントへの返答 2024年2月10日 21:40 こんばんは。返信が遅くなり申し訳ありません。ご助言有難うございます。 NISSANからE-TSアクチュエーターユニットの新品部品供給が再開されているみたいですよ。しかし、その値段が驚愕の586,000円だそうです。先日、34の査定もしてもらい、35GT-R 24MY登録済み未使用車に乗り換えるか真剣に悩みましたが、今回は修理する方向で調整してみます。

<< 15年連れ添った愛車とお別 ...

| 記事一覧 |

早朝までの雨で34君に乗れ ... >>

プロフィール

「@bnr32hro さん　
こんにちは。
めっちゃ綺麗ですね。
Waxは何と言う銘柄をご使用になられておられますでしょうか❓」

何シテル？ 11/30 09:43

V-spec II

V-spec IIです。内気で人見知りで変わり者GG I ですが、よろしくお願いします。

ハイタッチ！drive

[ 全てのバッジをチェック (66) ]

ユーザー内検索

<< 2025/5 >>

リンク・クリップ

Nur隊長…シーサイドロードで足回りを慣らし運転カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/02/12 21:54:23
bnr34さんの日産スカイラインＧＴ‐Ｒカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2022/06/16 08:12:50
連休初日は…洗車✨ カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2021/07/22 20:21:57

[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

	34 (日産スカイラインＧＴ‐Ｒ) skylineＧＴ‐Ｒ V-spec IIに乗っています。外観もエンジンもノーマルです ...
	conté君 (ダイハツムーヴコンテカスタム) パワフルでハンドリングも良く、シーサイドロードもとても気持ち良く走れる良い車でした。 ...
	N君初号機 (ホンダ N-WGNカスタム) DAIHATSU MOVE conté custom RS からの乗り換えです。 con ...
	ホンダシビック軽量ボディーに当時としてはパワフルなDOHCエンジン。タイトなコーナーが続く峠道では負 ...

[ 愛車一覧 ]

過去のブログ

2025年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2024年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2023年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2022年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2021年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2020年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2019年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2018年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月

RSS2.0

ヘルプ｜利用規約｜サイトマップ

あなたの愛車、今いくら？

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

TATSUN 2024年1月25日 21:44 \|дﾟ)ﾁﾗｯセリカが首を長くして待ってますよ～売却額の？分の１で入手できるのでスペアカーも丸車で確保可能です！どうです？気持ちが揺らいできませんか？笑	コメントへの返答 2024年2月9日 14:07 こんにちは。久しぶりにみんカラ見ました。返信が遅くなってしまい申し訳ありません。実は、conté君のオイル漏れが深刻な事態で34君どころじゃなかったんです。シリンダーヘッドガスケットからのオイル漏れでエンジンオーバーホール或いは中古エンジン換装の選択を迫られました。結局、conté君とは泣く泣くお別れすることになり、今月末に新しい車が納車される事になりました。これから、34君修理か売却かを考えます。新しいセリカ…ダルマさんみたいだったら買いたいなぁって思っています。
野中ひろむ 2024年1月25日 22:55 VⅡ氏、こんばんは。私も「旧車に乗る覚悟も財力も無い奴」です。 ( ﾟДﾟ)ﾉ人生の楽しみ・生きる活力にはお金がかかりますよね💦手放したら絶対後悔するのですが、今後の整備・維持費を考えると・・・。 60諭吉をあと10年乗ると仮定して年間6万円、月額5千円。今後R34の価値が下がる可能性はかなり低いので“投資”として財務大臣様へ融資のプレゼンを❗ ╭( ･ㅂ･)و ̑̑	コメントへの返答 2024年2月9日 14:19 こんにちは。少しの間、みんカラと距離を置いていまして、返信が遅くなり申し訳ありません。財力が有れば何の問題もない事なんですが、我が家のメインカーのcontéがシリンダーヘッドガスケットからのオイル漏れで、新車から15年で今週末にお別れとなります。何と34君よりconté君の方が深刻な故障でした。あれから、conté君の代わりの車を手配に各メーカーのディーラーを奔走し、やっと34君の番が回ってきたというところですね。先日、34君の査定をしてもらい、査定額に驚き、より一層乗るのが怖くなりました。でも、修理する方向で話を進めようと考えております。色々とご心配をお掛けしてしまい申し訳ありませんでした。
LAS VEGAS 2024年1月26日 7:45 おはようございます！私も20ソアラ時代は相次ぐ故障に悩まされました。エアサス交換に始まり、パワステ、ブレーキ、ラジエーター、最終的にエンジン載せ替えまで。修理代だけでトータル80万円以上入れたと思います。中古車体価格160万のクルマに。（笑）当時まだ若かった事もありますが、今でも後悔はしてません。Ｖさんも悔いの無い御決断を。お帰りをお待ちしております。	コメントへの返答 2024年2月9日 14:26 こんにちは。返信が遅くなってしまい申し訳ありませんでした。実は、conté君のオイル漏れが34君の故障以上に深刻で、車検を見送り今週末をもって15年乗り続けたconté君とお別れする事になりました。シリンダーヘッドガスケットからのオイル漏れで、エンジンを下ろしてオーバーホールかエンジン換装の選択を迫られました。そこで、修理は諦め買い替える事にしました。この間、34君の修理を考える余裕は全く無く、これから交渉する事になります。先日、34君の査定をしてもらい、査定額は驚愕で乗るのが怖くなってしまいました。 35への乗り換え等も考えましたが、やはり34君への思いは強く、修理する方向で調整していきたいと考えております。お騒がせとご心配をお掛けしてしまい申し訳ありませんでした。また、ブログを再開します。
サニー... 2024年1月26日 10:40 こんにちは！心中お察しします。決めるのはシャンソンさん。昨年度、32Rと35Rの車検で80万かかりました。諸事情色々とあるでしょうが、私は原型をとどめているなら、32Rが動かなくなっても、そばに置いてるだけで良いかな。って思ってます。生涯で唯一痺れた車ですからね。コレだけは絶対に言えますよ❗️ 万が一車が変わったとしても、脱退は絶対にあり得ません✊人で繋がってますから(笑	コメントへの返答 2024年2月9日 14:31 こんにちは。ご心配をお掛けしました。 conté君の件が一件落着しましたので、次は34君の事を考えていきます。クラフトスポーツにある登録済み未使用ワンガンブルー24MYブラックエディションにグラグラきてましたが、先日売れてしまいましたので、諦めがつき修理する方向で調整していきたいと思います。修理と車検で87万円はエグイですよね。「何とかしろ❗️NISSAN❗️」って叫びたくなりました。自分の34 愛の強さに少し驚いています。
F355J 2024年1月26日 20:40 大切な人生において、後悔なきよう。	コメントへの返答 2024年2月9日 18:30 こんばんは。大騒ぎして申し訳ありません。故障は重なるもので、家内の車までオイル漏れで、修理に65万円以上かかると言われ、「例え修理しても長く乗る事は難しい」って説明され乗り換える事になりました。 34の事は、これから交渉です。結局、修理する方向で調整しています。
bnr32hro 2024年1月26日 22:11 あれま！うちも同じような状況です。とりあえず今回は、財務省から承認が得られ、維持継続予定となりました。一度手放すて、二度と手に入れることが不可能ですから… 以前アキュムレーターを交換しましたが、Dラーの友達が数万と見積もってくれた記憶があります。その時は主治医の RGFさんが、無料で交換してくれたので、助かりました。	コメントへの返答 2024年2月10日 17:29 こんばんは。実は34 どころの話じゃ無くなってしまい、contéのエンジンからのオイル漏れが深刻で代わりを探してました。本日、conté君とお別れしてきました。これから34 君の修理交渉再開です。
青34＠南雲 2024年1月27日 1:26 闘う車の駆動系は高額修理が多いですよね。ランエボ9のAYC関係の部品だけで47万でした。 33Rの方ですが同様にアテーサETS関係でASSY交換になりそうだったのでダメもとで広島のRioで診断してもらったところ、スイッチ不良で10万円ほどで済んだと聞きました。一度訪ねてみるのもアリではないでしょうか？ Vさんがどう決断されたとして、応援致します！	コメントへの返答 2024年2月10日 21:27 こんばんは。確かランエボもAYCがキモなんですよね。広島のリオはOS技研オリジナルの圧力SWみたいで、センターコンソール下に入ってるアテーサのセンサーもOS技研のデジタルセンサーに交換しないといけないようです。また、アキュームレータ単体では部品があるみたいなのですが、アキュームレータも５万円するパーツで、このパーツ交換で治らない例もあるみたいなので、ASSY交換するみたいです。ASSY交換工賃込みで65万円ですよ。車検代込みで87万円也。
ミニライトＲ 2024年1月27日 19:19 こんばんは。トラブルの原因が判明したものの、修理代の金額を聞いてびっくりしました。私なら、どうするでしょうか。悩みますね。３４の価値からしたら、修理して乗り続けても損はないような気もするし、今後新たな箇所のトラブルの心配もありますしね。通常走行に支障がなければ、Ｒと向き合い走らせながら考えるのもいいかもしれないですね。明日あたり、走らせることは可能ですか。	コメントへの返答 2024年2月10日 21:29 こんばんは。多分、修理する方向で調整中です。軽四と34 君で300万円超です。 34君も最後の車検かなぁ。
YAPISUKE 2024年1月29日 20:45 はじめまして。 E-TS油圧ユニットは、今は新品は買えないはずですが･･･。修理になるかと･･･。 https://www.nismo.co.jp/heritage_parts/repair.html	コメントへの返答 2024年2月10日 21:34 こんばんは。コメント有難うございます。返信が遅くなり申し訳ありませんでした。それが何と現在はNISSANで新品部品が出るそうなんです。しかし、その部品代が驚愕の586,000円だそうです。
くう Jet Blue 2024年2月1日 15:04 こんにちは。 E-TSアクチューエーターユニットはNISMOでOH対応していますね。全国のNPC（ニスモパフォーマンスセンター）で受付可能だったかと思いますので、関西ですと、プリンス明石店か日産高槻店ですね。一度、相談されてはいかがでしょうか。OH料金も30万～40万円だったかと記憶しています。また、神戸のエンドレスもOH対応している様ですよ。 http://www.endless-r.co.jp/post-50610/ 売却でR35乗り換えも個人的には良い選択だと思います。BNR34も経年車なので、自分もどうなるかわかりません。。。 R35も自動ブレーキ対応をしない限り後、数年で生産終了すると思いますので、残り生産枠も１０００台もないと思います。次回の抽選に応募するのも手かと思いました。（ファイナルエディション？？）また、将来的な価値も期待出来るのかと。。	コメントへの返答 2024年2月10日 21:40 こんばんは。返信が遅くなり申し訳ありません。ご助言有難うございます。 NISSANからE-TSアクチュエーターユニットの新品部品供給が再開されているみたいですよ。しかし、その値段が驚愕の586,000円だそうです。先日、34の査定もしてもらい、35GT-R 24MY登録済み未使用車に乗り換えるか真剣に悩みましたが、今回は修理する方向で調整してみます。

日	月	火	水	木	金	土
				1	2	3
4	5	6	7	8	9	10
11	12	13	14	15	16	17
18	19	20	21	22	23	24
25	26	27	28	29	30	31

日	月	火	水	木	金	土
				1	2	3
4	5	6	7	8	9	10
11	12	13	14	15	16	17
18	19	20	21	22	23	24
25	26	27	28	29	30	31

悪魔の警告灯の診断でMy Ｄへ

タグ

この記事へのコメント

プロフィール

ハイタッチ！drive

ユーザー内検索

<< 2025/5 >>

リンク・クリップ

愛車一覧

過去のブログ

あなたの愛車、今いくら？

日	月	火	水	木	金	土
				1	2	3
4	5	6	7	8	9	10
11	12	13	14	15	16	17
18	19	20	21	22	23	24
25	26	27	28	29	30	31