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2016年6月から8月にかけてストックしておいたFine spec engine final editionに換装しました。


このエンジン自体に全く問題も無く、むしろ換装したFine spec engineより荒々しさからpowerfulさを感じるくらいで何の不満もありませんでした。
しかし、限定200のFine spec engineへの思いが従来の赤ヘッドを大きく上回ったことから、低走行でしたが取り敢えずエンジンをストックしておくことにしました。

そして、エンジン購入後我慢出来ずに2016年6月から8月にかけてエンジン換装、それと同時にタービン、nismoスポーツクラッチ、インマニ・エキマニメタルガスケット、エンジン・ミッションマウントおよび消耗品の各ホース類を新調しました。
加えて、34後期型はラジエタージョイント部分が樹脂製である事から、破断防止の目的で先月HPIのアルミラジエターに交換しました。

そこで、問題になってくるのは…。


コレです。


こんなに綺麗なのに…。


どこも買取ってくれません。

彼方此方に問い合わせ売却交渉をしましたが、「エンジン単体ではねえ…」「うちもストック沢山抱えてますから…」と何処も冷たく同じ反応です。

結局、R仲間のKさんのお陰で嫁ぎ先が決まりました。

RB26を降ろしてしまうと引き取り側は素性がわからないので何処も慎重になって敬遠されるんですね。なんか複雑です。

Kさん良い方をご紹介いただき助かりました。有難うございました。
新しい嫁ぎ先のKさん私のRB26大切にしてやってください。

以上、エンジン換装後困ったお話でした。