V-spec IIのブログ一覧

こんにちは。

V-specIIです。

本日はHONDAと共にチャンピオンに上り詰めたAyrton・Senna の誕生日です。

もう、若い人達は知らないドライバーかも知れませんが、私達世代にとっては敬愛する伝説のドライバーです。

とにかく予選での速さは神業でした。
今はハミルトンに抜かれてしまいましたが、参戦している回数からするとSennaのpole position獲得回数65回は驚愕の数字だと思います。

そんな尊敬するAyrton・Sennaに祝福と感謝を込めてブログを書きました。

今頃、本田宗一郎さん、今宮さんと「現在のHONDAとF1」についてお話しされているかも知れません。



そこで、私のcollection hallからHONDAと共にWorld championに輝いた３台を引っ張り出してきました。(埃だらけで申し訳ないです)

中央が1988年 初のWorld championを鈴鹿で決めたMcLaren MP4/4

右が1990年 2度目のWorld championを鈴鹿で決めたMcLaren MP4/5B

左が1991年 3度目のWorld championを鈴鹿で決めたMcLaren MP4/6



エンジンはいずれもHONDA製

1988年 : V6 1.5ℓ turbo

1990年 : V10 3.5ℓ NA

1991年 : V12 3.5ℓ NA




そして、最後に第2期HONDA F1 最後のマシン

MP4/7A
Monaco GP では、「サルが乗っても勝てる」と言われたマンセルが駆るWilliams FW14B RENAULTとrace終盤にdead heatを繰り広げ見事に抑えきり優勝を飾ったマシン。


champion No「 1 」が誇らしげです。

しかし、1992年の鈴鹿では「鈴鹿Special engine RA122E 」が壊れリタイア。

そして、鈴鹿で行われたHONDA主催のパーティーでHONDA社長から感謝の意を示され去り行くHONDAに涙したSenna。


私の思い出は尽きませんが、今年のHONDAの活躍を祈りブログを締めたいと思います。





つづく