こんにちは。
V-spec II です。
さて、広報部長のLINEで目覚め⏰
ハイタッチ🤚アプリで、
レーダーの様に知り合いの車を探索…
あっ❗️
サニーさん発見👀
急いで支度して34君で出撃🛫
途中、第二集合場所の駐車場🅿️に
サニーさんらしき32を発見💡
しかし、
Vは、前を走る走行速度にムラがあるミラージュ
から目が離せず通過してしまいました。
駅に到着
DR30 鉄仮面 先輩の横に駐車🅿️
Vさん…34斜め駐車になってまっせ‼️
最近、どうも斜めに駐車しがち…
衰えたかなぁ…❓
直ぐに、サニーさんもご到着
何と❗️サニーさんのお嬢さんが32をドライブ
続いて、Tさんもご到着。
360さん、T-spec のTさん、ER34さん
お久しぶりです。ケンメリ先輩。
去年、よろずや大作戦へ一緒に行った青年が
サニーさんの32に一目惚れ🤩
直ぐに横に移動❗️
酷暑の中、車好きが結構集まる。
長い朝食🥞を終えた広報部長がやっと到着❗️
あれ❓ BNR32 にSUV が有ったっけ❓…と
思うくらい車高が高い広報部長の32。
イタズラでcrossのエンブレム貼ったろかなぁ❓
Nur 隊長ご到着。
朝からお墓掃除と洗車を済まされ
ややお疲れでした。
そこへ…
ハコスカ2000GT 登場✨
懐かしい。昔、父が乗ってたハコスカ4door
そうそう❗️こんな感じでした。
カッコいい✨
このハコスカ✨
ソレックスの吸気音が堪らなかったです。
嬉しくなってVも横に移動
プチ スカイライン ミーティング
ケンメリ先輩
鉄仮面先輩
もいらっしゃったら…
ここで、Vはお買い物
みずみずしいとうもろこし🌽を買って…
帰って焼いてもらおう😀
さて、Nur隊長を中心にR's meetingと
よろずや大作戦の参加確認などを行い
10時を過ぎたし、熱中症アラートが発令された
ので、場所を変える事に…
サニーさんは、お嬢さんが一緒なので帰宅され
Nur隊長も所用でご帰宅され
Vと広報部長とTさんで
いつもの岬へシーサイドロードを流して移動
いつもの岬に到着
駐車場は、いつもの如くバイクが疎に駐車
そのうえ、自販機前の(画像左)影らで
ライダーさん達がダベリング🌀
V:そんなんされたら、四輪を何処にも止められへんやろ❗️他人に迷惑かけてる事に気付かんか❓
本当に皆んないいお歳をされてるんだから
その辺気付かないのでしょうか❓
V:一度、直接言うたろうかなぁ❓
暑いからライダーさん達帰ったわ。
リアルゴールド買って丘を登り
コレ👆真夏の空やわ。
梅雨明けてるわ。気象庁は何にも言わへんけど。
画像では白っぽいけど、
肉眼では空が凄く青かった。
木陰で少しダベリング
34と35を交換してもらうか…悩む😕
コレ👆ね。
24MY premium edition T-spec
Vの本命は、track edition T-spec
でも、trackは3,000万円です😭
故障がちな34君で不安な気持ちで乗るより
T-spec に交換してもらった方が良いかなぁ❓
…なんて事を、現在T-spec owner のTさんに
相談しました。
T:もう交換してもらいましょう✊T-spec並べましょう✊
現ownerのTさんにお許しを得ました。
しかし、最大の難関「我が家の財務大臣」🥶
ここをクリアーしないと話は進まない😭
という事で、他に
広報部長 PORSCHE購入を悩む
サニーさんPORSCHEはいつ納車❓
(↑↑↑ 広報部長の一歩的な予想です)
サニーさんはお嬢さんが乗れる車を買った❗️
(↑↑↑ Vの一方的な予想)
などを話しして、11時を過ぎたので
それぞれ帰路につきました。
途中、シーサイドロードで
赤いV36 coupé に遭遇
カッコいい✨
そう言えば、ICHIROさんがCMしてましたね。
こんなに集まるなら、24MYの みんとも さんに
お声掛けすれば良かった。後悔⤵️
さて、今週は34君に気持ちよく乗れましたが、
来週は、N君弐号機の慣熟走行をしなければ
ならないので、多分、34君はおやすみ💤です。
N君初号機は、雹害で車両保険額で修理が
不可能なので、弐号機への乗り換えをする事に
しました。(保険屋がケチるから…)
そして、昨日、涙の引き渡しをしてきました。
N君、短い間だったけど有難う❗️
君のお陰で楽しかったよ。
セカンドライフは、
この修理工場の代車となるレンタカーらしいです。
涙😂のお別れでした。
勿論、Vだけ涙💧です。
ブログのまとめとして
サニーさんをレーダーで捉え
会いに行ってきたブログでした。
それではまた来週、N君弐号機納車編で
お会いしましょう👋
つづく
謎のタイミングで発売された
BNR32トミカ通常盤(非premium)
凄い人気で売り切れ続出らしい。
やっぱり、32人気は根強いね。
Posted at 2024/07/21 16:11:25 | |
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