| メーカー/モデル名 | ホンダ / フィットハイブリッド ハイブリッド・S ホンダセンシング(DCT_1.5) (2017年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ２人 |
| 使用目的 | 通勤通学 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
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|---|---|
| 満足している点 | 意外とパワフルでレスポンスが良いDCTのパドルシフト操作感もレーシング！ |
| 不満な点 | 低速走行時のDCTのギクシャク感、ホィールベースの短さによるパンピーな路面での乗り心地、全部点灯しないドアイルミ、下向きマフラー、インラインLEDヘッドライトの暗さ、冬場の燃費悪化、デジタルタコメーターが小さく見ずらい |
| 総評 | 実用的なのにスポーツ走行もこなせる楽しい車！サイズも街乗りに最適 |
| デザイン |
5
シャープなフロントマスクに主張しすぎないエアロパーツ
|
|---|---|
| 走行性能 |
5
カタログ値以上のパワー感
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| 乗り心地 |
4
コーナーでのロールの少なさ硬過ぎずしなやかな足回り
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| 積載性 |
5
後部座席が、フラットになり大きな荷物も積める
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| 燃費 |
3
平均して23km/Lくらい走るので満足ですが、冬場は、燃費が悪くなります。
|
| 価格 |
3
妥当な価格
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| 故障経験 | リヤスポイラーとボディの取付部の緩衝材がはみ出してきたのでクレームでスポイラーごと交換 |
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