AE86メンテ奮闘記 Vol.51

ども（ーωー

前回の記事にて触れた”エアコン故障”の件

見てもらえるショップさんに託してみた所、コンプレッサーが死んでるとのこと。
コンデンサーも怪しいという話が出ましたが、ひとまずコンプレッサー交換をしてもらうことに。
ただ、代わりにラジエーターが瀕死である事が、後ほど発覚。
夏本番前にその状況は流石に不味いって事で、そちらも交換してもらう事になりました。
その際に、パーツだけ取り寄せていたサーモスタットを届けて、一緒に交換してもらう事にしました。

そのやりとりから数日後、作業完了の知らせが。
その際にもコンデンサーをどうするかという話が出たんですが、どの道パーツ発注をかけられるのが最短でも4週間後。
オリンピック弊害がここにきて出てきました（苦笑
結局依頼かけても1ヶ月後になっちゃうなら、一旦引き取って様子見しようかなと思ったのです。
何か起きたら、改めてお願いしたらいいかなと思ったのでね。

修理上がりのハチロクでの帰り道。
エアコンの効き具合や、水温に注視しつつ走ってました。
エアコンについては、多少効きが悪いかな？という印象だったけれども、
走ってラジエーターなどに風を当てられるようになると、しっかり冷えてきました。
車内温度が下がれば、ECONでも十分かな？と思えそうなぐらい。
ただ、今日以上に暑い日だと大人しくACを使ったほうが良さそうですね。

水温の方も上昇の傾向なく、いつもの位置を示したまま安定。
電動ファン未導入ではありますが、恐らく大丈夫そう？
とはいえ、ちょいちょいチェックはしたほうが良い気がしますね。


無事にエアコンも直り、数日モコを運転した為か少しパワフルに感じるハチロク。
擬似的に早くなった気がして、ちょっと楽しくなっちゃいましたね♪


さて、今回の修理費用。
整備記録にも書きましたが、約23万になりました。
決して安くはないけども、現実のエアコン設置とかもそのぐらいなので、設備投資って安くないなぁって改めて思いますね。
しかもこれで、まだ交換該当箇所がいくつか残ってますからな（苦笑
すぐに不具合出ないといいなぁ（滝汗


それと、これはあくまで情報として添えておく事。
今回借りたモコ。
正直、借り物にしてはよろしくなかった箇所があったのよね（汗
まず、タイヤ。
ひび割れ始めているスタッドレス、空気圧は7kg
雨降ったらグリップしないだろうなぁ（苦笑

次に、ワイパーゴム
前2本と後1本。
全滅ですね（苦笑
正直、仕事で陸送やっていた頃でもゴムが死んでるワイパーの車なんてしばしば出会った事ありますが、過去最高のぼろぼろ具合でしたよ（ーωー；
整備記録でも書きましたが、ゲリラ豪雨にあったら視界0になると思ったので交換したのです。
今回実費対応しました。
勝手にやっちゃったからね（汗

最後に、ガソリン
今回返却する際に”満タン返却”を頼まれたのです。
まぁこの辺は特別変な事では無いのですが、
実は借りた時点でのガソリン残量かなり少なかったっていうね（汗
借りたそのままスタンド直行でしたものなぁ（ーωー
給油量は22L。
今回借りた期間で走行距離は200km弱。
しかも、返却直前に11Lの補給もしてますからね。
仮にも燃費が悪い車両だとしても、200kmで33L消費する軽自動車って事になりますからな。


後ささやかな事だと、借りた時点でドロドロに汚れていた事かな（苦笑
ガソリン補給する前に速攻で洗車機に突撃してサッパリさせたのです（ーωーb
※整備記録参照

ただまぁ、一応今回の修理費は割引もしてもらっているので、それを考えると総額は減ってるのでね。
これに関してあまり苦情を直接言うつもりはないのです。
でも、折角だからワシはネタにさせて貰ったのです！

お客さんの車への対応に追われたりしていると、どうしても貸し出し車両のメンテまで手が回り切らないと言うのはあり得る話。
出来れば無いほうが望ましいですがね（汗
なので、せめてものお返しというような形で、洗車やゴム交換をやったって感じですね。
今、あそこでモコ借りられたら、雨降っても”視界は”安心ですよ（ーωー