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極限流見習いのブログ一覧

2026年06月14日 イイね!

箱根七曲がりに再戦を挑みました

箱根七曲がりに再戦を挑みましたなんと、まさかの二連撃です。
箱根のおかわりをしてきました(笑)

前回日帰りで箱根に行ったことに味を占めてしまい、もう一度行くことにしました。

今回は10時出発です。

いやー、2回目ともなると余裕ですね。
前回はヒヤヒヤしながら山道をひた走りましたが、今回は既に見知った道なので、何の怖さもありませんでした。

今回も箱根七曲がりを上って、芦ノ湖方面に向かいます。
上りなのもあって、楽勝ですね。

聖闘士には一度見た技は通用しないのです。


前回は日帰り温泉目当てで、迷い込んだ山道を何とか上るので精一杯でスルーしてしまいましたが、今回は有名な甘酒茶屋に寄りました。

あんまり車の写真を撮っていないことに気づきました。
ブログの写真は、甘酒茶屋の駐車場で撮ったものですが、どこかサッパリ分かりませんね。
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甘酒と黒ごまきなこ餅を頼みました。
中は目が慣れないと転びそうなくらい薄暗く、おまけにこの日は結構寒くて、もう夏になろうとしているのに少し震えながら餅を頂きました。
甘酒と熱いお茶が沁みます。

予想はしていたものの、8割くらいは外国人客ですね。


今回は日帰りではなく宿泊して、温泉を堪能してきました。

ホテルの駐車場に車を置いたまま、久しぶりにロープウェーで大涌谷まで行って見物。
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ロープウェーは往復3000円・・・。
箱根フリーパスでしか乗ったことがなかったので、切符を買うとめちゃくちゃ高く感じます。

大涌谷の新スポット、地球の谷も行きましたが、私は怖くて床のガラス面の真ん中には立てませんでした。
あのガラスの床に無数の観光客が乗っているので、大丈夫だとは分かっていても怖さが出ますね。
私はどうやら高所恐怖症みたいです。

しかし、さらにツワモノがいました。
帰りのロープウェーで巨漢の外国人男性二人と乗り合わせたのですが、彼らはひと言も喋らないばかりか、1ミリも動きません。
景色も何も見ることなく、ずっと硬直していたので、おそらく私よりもはるかにレベルの高い恐怖症でしょう。


せっかく来たので、ガラスの森美術館にも立ち寄ります。
よく分からずにP2駐車場に入りましたが、正解だったようです。
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前も来たことがあるのですが、展示内容がまるで変わっていて驚きました。
しかし、よく考えてみれば博物館でも美術館でも、何年もずっと同じものを展示しっぱなしということはないですね。

前回は箱根新道を下って帰ったので、ところどころにエンジンブレーキを使えと物々しく書いてあるところが目立ったのですが、今回は仙石原から南下する東海道で湯本まで下ったので、そこまで激しさを感じませんでした。


ホテルは以前泊まったことがあるところにしたのですが、ちょっと雰囲気が変わってしまっていました。
建物や設備の経年劣化があるとはいえ、全体的にクオリティーが落ちたなと感じるところが目立ってしまいます。
思い出は美しいまま記憶の中にだけ置いておく方がいいのかもしれません。

それにしても、やっぱり箱根は人が多いですね(笑)
前回の日帰りのときはほぼ車の中にいたので、特にこれといったスポットにも立ち寄っておらず、車内から見る限りではあんまり人がいないなと思っていたのです。

ホテルより、日帰り入浴施設の方が落ち着けるかも・・・。

Posted at 2026/06/14 01:42:49 | コメント(1) | トラックバック(0) | BMW M440iクーペ(G22) | クルマ
2026年06月09日 イイね!

BMWで箱根に日帰り温泉に行ったら・・・

BMWで箱根に日帰り温泉に行ったら・・・軽く1年以上、ブログを書いていませんでした。

M440iも5年目に入りました。
全然乗れていません。
このままでは、本当に持っているだけのつまらない車人生になってしまいそうだと思ったのです。

そこへ、Forza Horizon 6というゲームが久々に私の生活に入り込んできました。
Forzaは以前からよくやっていたものですが、新作が出ていなかったので、ここ数年はまるっきりやっていませんでした。

今度は舞台が日本です。

これがまずかったのです。


私はXboxの新型を持っていないので、クラウド版でForza Horizon 6をプレイし始めたのですが、ハンコンが使えないのです。
ハンコンが使えないまでも、ゲームパッドで日本の景色を見ながらドライブができるのはまあ魅力的ではあります。

よくできているなあと思いながらやっていると、ビーナスラインらしき道路に迷い込みました。
どうやらビーナスラインらしき道路ではなく、ビーナスラインのようです(笑)

これはすごいと思いながら、ゲームパッドで頑張って運転します。
知らないうちにコースアウトして、山から転落したり川に落ちたりするのを繰り返しながら、ストレスだけがどんどん溜まっていきます。


ゲームパッドでチマチマ操作しながら、あり得ない運転を繰り返してストレスを溜めながら、私は思いました。

「実車があるのだから、本物で本物の峠に行った方がいいのでは?」

そう思った瞬間に、なぜか箱根に日帰りドライブすることを考えていました。
本当は蓼科のビーナスラインの方がいいんですが、前回諏訪湖に行ったときに結構しんどかったので、箱根で我慢することにしたのです。

そもそも箱根も車で行きたいとずっと思っていたところです。
しかし、峠道をほぼ走ったことがないので、ド素人がそういうところに繰り出して何とかなるものなのかと心配にもなりました。

それでももう、行くしかありません(笑)
箱根に行くのだから、日帰り温泉に行って帰ってくることにしました。


そして、翌日にいざ結構。
朝7時に出発する予定でした。

しかし・・・。

起きたら、11時でした。


マジで、いつものパターンです。
いつもこういうことになります。

片道2.5〜3時間かかるのだから、行ってもとんぼ返りになりそうです。
この時点で、一瞬やめようかと思いました。

しかし、ナビの算出時間を見ると、2時前には着くことになっています。
2時前につけば、2時間くらいはゆっくりできそうです。

やめたら後悔すると思い、最悪行って何もせずに帰ってくるパターンになることを覚悟しつつ、出発することにしました。

そして、12時出発(笑)


大気圏とも言うべき首都高の区間をようやく抜けたらもう1時間経過しています。
海老名SAで一瞬トイレ休憩して、何も食べずにすぐにまた出発します。

何か食べるのなら、箱根に着いてからそばを食べたい。

小田原厚木道路なる道をひた走り、ようやく箱根に辿り着きました。

ここからが地獄でした。

地獄というのは言いすぎかもしれませんが、いきなり道を間違えたのです。
目的は箱根湯本の日帰り温泉でした。

箱根に着いたら、すぐに温泉に入るつもりだったのです。
しかし、ナビ(ナビタイム)の案内通りに道があるように見えません。
実際にはあったのですが、見る限りでは分かりませんでした。やっぱり初見はキツいですね。

須雲川ICを降りて、右に向かうと湯本で目的の天山湯治郷なのですが、何をとち狂ったのか、ナビの案内通りに道がないことに焦って、とりあえず左折してしまいました。


左折すると、グングン勾配の上がっていく山道です。
明らかに目的地から遠ざかっています。
ナビタイムのナビは賢くて、Forza Horizonのナビのように「Uターンしてください」とは決して言いません。初心者に山道でUターンは無理です。

とにかくナビの再設定ルートを頼みに、峠道をひた走ることにしました。

しかし、さすがはBMWなのか、確かに楽しいです。
若干の怖さはありつつ、カーブと上りしかない道を上りまくります。

そして、「七曲がり」に到達しました。

まさかの七曲がりです。
そもそも今日は、箱根まで車で行って、日帰り入浴してそばを食べたらさっさと帰ってくる予定だ他のです。

しかし、なぜか私は温泉を無視して、箱根の峠を攻めています(笑)
峠を攻めるとかいうようなスピード感はまるでないのですが、別のいいのです。

BMWで、ゲームではない本物のヘアピンカーブを本物のステアリングで曲がり続けているというところに大きな意味があります。


結局、上りに上って、芦ノ湖まで到達しました。

湯本に戻る最中にも、やはり道を間違えて、椿ラインなる道に迷い込んだ挙げ句、有名なターンパイクにまで入りそうになってしまいました。
どうにかUターンを決めて、軽く1時間以上山の道と元箱根の街道を流した後、ようやく天山湯治郷に辿り着きました。

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少し疲れ果てましたが、やっと温泉に入れます。

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建物の前にある券売機で先に料金を支払うシステムです。

「湯治」が目的だということが徹底されていて、一人で来て黙って温泉を楽しんでくれというスタンスのようでした。

スーパー銭湯には何度も行っていますが、温泉値のこの手の入浴施設に入るのは実は初めてです。
やはり気分の充実度が違います。
ちゃんとした温泉に入っているという感覚がありますね。

滞在時間1時間弱。
食事処もちょうど開いていない時間帯で、何も食べることはできませんでした。
16時半頃に出発しました。

見知らぬ土地で、特に山道と細い道の続く箱根で、暗くなってから運転するのは怖いので、さっさと帰ることにしました。


海老名SA(上り)に立ち寄って食事。
海老名のSAにも箱根そばみたいなのがあるんじゃないかと思いましたが、そんなものはありませんでした。
それでもそばを諦められなかったので、そじ坊の山菜そばを頼んで堪能しました。
これはこれで満足度がありました。
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20時になる前に帰宅。
やはり、蓼科に行くよりははるかに近くて楽ですね。
中央道でもないので、疲れもそんなに感じません。

関東でそこら辺にある天然温泉のスーパー銭湯に行くよりも、長距離ドライブをかねて箱根まで日帰りで温泉を堪能する方が満足度も高くていいなと思いました。
もっと何年も前に気づいていればよかったですね。

それにしても、登山とカーブの応酬で、運転技術が2周りくらいレベルアップした気がしました。

Posted at 2026/06/09 19:04:18 | コメント(3) | トラックバック(0) | BMW M440iクーペ(G22) | クルマ
2025年04月28日 イイね!

レザーシートのメンテ問題

レザーシートのメンテ問題やっぱり真横からの写真は映えます(笑)

こういうのを見ると、クーペでよかったと思いますね。
これもiPhoneで撮ったんですが、iPhoneで写真を撮るとどうも歪んで見えてしまいます。
なのでできるだけ真横から撮るようにしました。


最近の悩みは、レザーシートです。
気がついたら結構汚れています。

本革も考えものです。
思えば、最初のF36グランクーペのときは、レザーシートコーティングを施工していました。
あれは本当に汚れませんでした。

何かの動画で、「せっかくのレザーシートを最近の車はすぐにコーティングしてしまうので皮の風合いが感じられなくてつまらない」みたいな話を聞いてしまって、M440iではあえて施工しませんでした。

今考えると、やっぱり施工してもらっておけばよかったと思います。
もう経年車になってしまいましたが、今からでも頼もうかな・・・。
とにかく汚れますね。

以前と違ってジーンズで乗ることも増えたからなのかもしれません。

Posted at 2025/04/28 02:56:54 | コメント(3) | トラックバック(0) | BMW M440iクーペ(G22) | クルマ
2025年04月20日 イイね!

BMWに乗っていなかったら・・・

BMWに乗っていなかったら・・・お久しぶりです(笑)

このところどうにも忙しくて暇がなく、車にも全然乗れていませんでした。
いや、乗るには乗っていますが、ブログに書くことがないんですよね。

そもそも写真も撮っていません・・・。


しかしM440iも、ついに今年車検です。

実は車検は初体験です。

今まで3年以内に乗り換えていたので、車検を迎えることがありませんでした。
M440iは過去最高に長く乗っている車ということになりますね。


最近また別荘熱が再燃してしまい、頻繁に別荘を調べています。

先に言っておくと、買えません(笑)
全然そんな余裕はないです。

コロナが始まる前にも一度別荘が欲しいと思って探していたことがあったんですが、体調が悪くなって断念しました。
今は体調はいいですが、変わりにお金があんまりありません(笑)


しかし!!!
別荘は欲しいわけです。
自分でも意味が分かりませんが、車があるのだから別荘通いしたいわけです。

考え始めたらそのことばかりが頭に残ります。
仕事を頑張るための動機づけとしては悪くないですよね。

それにしても、考えたり調べたりしているとどんどん気になってきて他のことが手に着かなくなっていきます。
そもそも現実的に通うのはありなのかが分からないので、行ってみることにしました。


というわけで、数日前にまたまた弾丸ドライブをしてきました。
今度は諏訪湖です。

別荘の候補地はそっち方面だということです。
まだ実際に買ったりするのは相当先のことです。


とりあえず諏訪湖SAまで行こうと思い、当日に決めました。
しかし決めたのは昼過ぎです。

起きるのが遅かったんです。
起きてあれこれやっていると、14時です。
しかし、14時過ぎから決行しました。
片道3時間オーバーです。

事前に給油したので、到着予定は18時頃になりました。
我ながらいつも何を考えているのだろうと思います。


東京方面から諏訪湖に行くには、中央道が最短のようです。
多分この道は通ったことがありません。

去年名古屋に行ったときは案外何ともなかったので、まあ大丈夫だろうと思っていました。


長くなるので途中は端折りますが、思ったよりかなり疲れました。
中央道は直線が少ないんですね。
アップダウンも確かにあります。

帰路が特にひどかったんですが、何度となくレーンキープが作動しました。
気がついたら車線を越えそうで介入されます。

何回介入を受けたか分からないくらい介入されました。


多分、道が左右に水平じゃないんでしょうね。
気がついたらどちらかに寄っています。

東名に比べて斜線が狭いのかと勘違いしてしまうくらいに介入が入って、その都度ストレスです。


東名・新東名のときと比べて、渋滞は全くありませんでした。
しかし疲労感は明らかに中央道の方がありますね。

途中、尿意が我慢できなくなってどうにか談合坂SAで事なきを得ました(笑)

その後、予定通り18時に諏訪湖SAに到着。
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しかし到着18時では、現地で別荘地を見て回ったりすることはもちろんできませんし、そんなことをするつもりもありませんでした。

だからと言って、わざわざここまで来て何もせずにとんぼ返りも悲しいので、食事だけして帰ることにしました。
ここまで来たらどうしても信州そばを食べたい(笑)
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普通はざるそばなのでしょうが、いいのです。
ざるそばはまた今度来て食べますから。

とりあえず帰りの体力をつけるのに、温かいものが必要でした。

SAのお店なのであんまり期待していませんでしたが、思いのほか美味しくて驚きました。触感が全く違います。


諏訪湖SAを18時45分くらいに出ました。
後で知ったのですが、この日は長野で地震があったらしく、時間帯もこのくらいだったようですね。

来た道をまた戻らないといけないのかと思うと、げんなりします(笑)
しかももう暗くなっているので、先が見通せません。


岡谷ICまで進んで、一般道に降りてから上り線に入り直すという経路でした。

ここで事件が起きました。


高速道路から一般道に降りると、高速に目が慣れているせいで速度が出すぎるとよく言いますね。
自分でも気をつけてはいたのですが、ICの出口にそれなりの速度で進入してしまいました。

ICの出口からぐるっとカーブになっています。
そこに80kmくらいで進入していることに気づきました。


暗いのもあって、目の前でここまでの急カーブが来ることを予測しておらず、ステアリングをかなり大きめに回しました。

いつもはそんなことは滅多にしません。


ドラレコの音が鳴ります。
Gがかかりすぎたときに鳴る音です。

これはもうやってしまうかもと思いました。


何年か前に、穴川のICで降りるときに一度軽バンがカーブで事故っているのを見たことがあります。
「こんな緩いカーブで事故るのか、残念」と冷ややかに見ていましたが、自分も同じ目になりそうだ・・・、と本気で思いました。


最近はこの手のカーブでいちいちブレーキを踏まないようになっていて、今回も減速していませんでした。

身体と車内の荷物は大きく外に引っ張られていきます。

ところが、車体はほとんど何事もなく曲がっていきます。
大きく膨らんで外側に出てガードレールにぶつかると思うのは自分だけで、車はちゃんと耐えて急カーブを曲がりきってくれました。

実は長いことBMWに乗っていながら、この手の体験を今まで一度もしていませんでした。
怖くてできないんですよね。

思った以上にちゃんと曲がり、しっかり踏ん張ってくれます。
これはすごいと思いました。


運転していた車がBMWじゃなくて軽バンだったら自爆していそうです。

変なところで肝を冷やした後は、3時間半のコースを命からがら逃げ帰りました。
新東名のように大量にトラックが走っているわけではないので、追い抜きストレスはほとんどないのですが、やはり帰路もレーンキープの介入が度々入って別の意味で疲れました。

この日の走行距離は450kmくらいです。
片道200kmちょっとなので、まあ思ったよりは何とかなるといった感触でした。

道が平坦であるというのは結構重要なポイントだということが分かりました。


Posted at 2025/04/20 07:14:56 | コメント(3) | トラックバック(0) | BMW M440iクーペ(G22) | クルマ
2025年01月20日 イイね!

極上安楽車

極上安楽車レンタカーで1日借りて乗っただけですが、5人乗車でも快適で室内もそれなりに質感がよく仕上がっている感じがしました。
マイカーにしても満足度が高そうな感じす。
Posted at 2025/01/20 00:31:43 | コメント(0) | クルマレビュー

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