極限流見習いのブログ一覧

本当に終わってほしくないサービスでござりました。

＜ハイタッチ！drive利用履歴＞
　累計走行回数：730回
　累計走行距離：21,371.06km
　累計走行時間：1,081時間19分
　累計ハイタッチ数：438回／236人
　累計獲得コレクション数：185個
　累計獲得バッジ数：49個／263個
　累計訪問チェックポイント数：342個／18,267個
　累計テリトリー数：ー
　最長ドライブの距離：629.47km
　　ドライブした日：2024/10/10
　　ドライブした車種：BMW 4シリーズ クーペ
　ハイタッチの多かったドライブ：7回
　　ドライブした日：2021/11/18
　　ドライブした車種：BMW 3シリーズ セダン
　ハイタッチ回数が多かったユーザー：
　　・TAMA2784 さん 53回
　　・うっちゃん（埼玉） さん 11回
　　・LEE'S さん 11回
　もっとも多くドライブした愛車：12,692.19km
　　ドライブした車種：BMW 4シリーズ クーペ
　もっとも多くハイタッチした愛車：172回
　　ドライブした車種：BMW 4シリーズ クーペ

＜ハイタッチ！drive初走行の想い出＞
　初めてドライブした日：2019/01/17
　初めてドライブした愛車：BMW 4シリーズ グランクーペ
　初めてハイタッチ！した車種：日産 ノート
　初めてハイタッチ！したユーザー：きん. さん

＜想い出を振り返ってみましょう＞

こうして見ると、結構使いまくっていることが分かりました。

とにかく毎回記録をつけていましたからね。

使用していると、途中で位置取得が切れるのか、出発地からゴールまでヘリで飛んだような一直線になることがよくありました（笑）。

これです。

ハイドラですね。

明日は乗れそうにないので、実質今日が最後の日です。

いやー、本当に終わってほしくないサービスです。

私の車走行のすべてがこれに入っているのに・・・。

しかし、もう9月も末で、このタイミングでまだハイドラを使っている人はそんなにいないんじゃないか、ひょっとしたら私くらいかもと思っていたら・・・

めっちゃ使われてます（笑）

長距離帰省をするのも、ハイドラを使うつもりでいたので本当に残念です。

間に合いませんでした。

つまり、やっぱりこういうことなんですよね。

できると思っていることでも、いつか何らかの事情でできなくなるタイミングが来ます。

それまでの間に、したいと思っていることはちょっと無理をしてでもしないといけません。

こちらの記事で、今月法事で一度帰省しました。

写真は福岡のこまどりうどんです。

この帰省では、無性にカツ丼が食べたくなり、3日連続でカツ丼定食を食べました。

その一つがこまどりうどんです。

福岡に帰省するたびに思うのですが、市内を車で移動できると楽しそうなんですよね。

市内はどこまで行ってもどこかしらに店があります。

うどん屋はとにかくすぐ見つかります（笑）

いつか車で帰省したいと思いながら、ずっと躊躇してきました。

躊躇してきたというか、やらない理由を並び立ててきたというのが近いかもしれません。

東京から車で帰省すると宣言したら、実家には絶対拒否されそうです。

そうなると、黙って帰るしかありません。

もしくは何か適当な大義名分をでっち上げて宣言するかです。

しかし、まあそれはどうにでもなるとして、本当にそろそろ時間がなくなってきたなという感覚があります。

やりたいことは、無理矢理にでも今のうちにやっておかないといけません。

何というか達成するかどうかより、一度も挑んでいないことに大きな問題がある気がしてなりません。

やったら何ともなかったということになるのでしょう。

こういうのをやりたいということです。

これをやった後のマインドがまた欲しいと思っています。

むしろ、このマインドを手に入れるための行動と言ってもいいかもしれません。

奇しくもこれをやったのはちょうど2年前の今頃です。

タイミングとしては完璧です（笑）

再びクルマ熱が上がってきているのもそうですが、これはもしかするともしかするかもしれないという謎の感覚に見舞われています。

この発想こそ、今の私に必要な感覚かもしれないと思ってしまいました。

思えば、M440iに乗り始めたときと今とでは、心持ちが大分違います。

コロナの影響で納車が遅れに遅れ、乗り換えのタイミングに間に合わないために3シリーズを繋ぎで1年乗りました。

それで1年遅れでようやくやってきたM440iは、明らかに「いいクルマに乗っている」という感覚を与えてくれるものではありました。

M440iに乗り始めた頃、ちょうど体調が悪くなってしばらくあまり楽しめませんでした。

正直なところ、今の私はこのクルマにふさわしい人間かと言われると、自分でも疑問符がついてしまいます。

いつの間にか、乗り方も雑になっていて、洗車も含めてルーズになっていたなと思います。

そもそも乗っていませんからね。

M440iにふさわしい人間で居続けられるかということを考えると、これは私にとっては結構な起爆剤になるかもしれないと今思いました。

乗り始めたときは、乗るのが当たり前の存在でした。

しかし今は、まだ乗れること自体がちょっとありがたい存在になっています。

M440iはまだそこにあるのだから、今からでも私が元の存在に戻って乗り回せばいいわけです。

手入れも含めて、クルマとの向き合い方を見つめ直すのがよさそうです。

今月は果たして何回車に乗っただろうかという具合です。

何というか、そうこうしている間に、M440iに乗り始めてから4年以上が経過しています。

今月は法事で実家に戻っていたのですが、例に漏れず、親戚でも親でも、少しずつ弱ってきている感じが分かってきますね。

親を見ていると、できることができなくなるときが来るというのを実感させられます。

車もそうで、いつでも乗れると思っていたら、いつの間にか乗れなくなるということもあり得るわけです。

正直なところ、私自身は、自分の仕事の状況などもあって、以前ほどお気楽に車に乗る余裕がなくなってきました。

これは本当に危ない。

前々から何のために車を持っているのかと思うほど乗っていないのですが、しかし「クルマは不要物」と断言もできなくなってきています（笑）。

まだ私は、老化がどうのこうのという年齢では全然ないのですが、それでも、

「時間があるときに、もっと車に乗っておけばよかった」

と思うことが増えました。

私にとっては、M440iは生活必需品ではありませんが、乗れなくなってしまうと、行けなくなるところが増えるのは間違いないので、今のところ降りるつもりは一切ありません。

しかし気がついたら5年目が見えてきていて、乗れるうちにもっと乗って戯れておく必要がある気がしています。

「食べるために生きる」のと同じで、車と戯れるために仕事をするというのも案外良いのかもしれません。