アイオニック5　特徴　その4

特徴　その4　アクセル操作だけで車を運転できる（i-PEDAL）

リーフだとe-Pedalという名前です。

アクセル操作だけで、加速減速、ブレーキもできます。
最初は慣れないと思いますが、慣れてくると楽、、、かもしれません。

かもしれません、、、というのは、個人的にはi-PEDAL苦手です。
なぜかというと、常にアクセルペダルを踏み続けなければならないからです。
足、ちょと疲れます。

ただ、i-PEDALの停止はほんと、上手です。静かにやんわりと車を止めることができます。自分は、、、できないくらい！


私は、スマート回生システム(画面上でＡＵＴＯと表示)を使ったオートモードが好きです。

スマート回生システムとは、
道路の傾斜、運転者による減速、先行車両およびスピードカメラの有無に応じて、自動的に回生ブレーキレベルを制御するシステムのこと。
レベルは0～3の4段階あり、3が強めの回生です。

で、断定できませんが、i-PEDALよりもスマート回生システムのほうが電費いいかもです。試した感覚はスマート回生システムのほうが0.5ｋｍ/kwはいいと思います。
なぜなんだろう、、、と思っていましたが、もしかすると！
と発見しました。画像を載せましたが青信号からスタートし、50～60キロくらいで速度を安定させた状態で駆動のパワーかかり具合をみると、違いがあります（ＡＷＤだからかも）。


i-PEDAL・・・4輪でパワー入ってます
ＡＵＴＯ・・・後輪だけパワー入ってます

これが原因なのかも。電費を考えて、i-PEDALではなくＡＵＴＯで走ろうと思います。